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        豪華體驗(yàn)再升級(jí) 智能人機(jī)交互系統(tǒng)間的較量
        

        

        
2019-01-05 00:01:25

作者：楊震



        

        

        

        

        

        

        


        

         
        奧迪新A7
        　　相比現(xiàn)下許多豪華車的設(shè)計(jì)，奧迪新A7更像是一個(gè)藝術(shù)品！我說這話并沒有故意夸大奧迪，而是直觀的闡述奧迪新A7發(fā)布會(huì)當(dāng)天，現(xiàn)場(chǎng)參展人員的感受。此次奧迪新A7變化很大，外觀設(shè)計(jì)更加硬朗，整體線條充滿了力量感，同時(shí)不失優(yōu)雅，可以說高端大氣上檔次，滿足多種消費(fèi)層次人員的需求。
        　　要說寶馬善于“開眼角”的設(shè)計(jì)，那奧迪一定是更愛“開嘴角”！因?yàn)榱呅蔚闹芯W(wǎng)格柵進(jìn)一步拉寬了整車的視覺效果，而且格柵是越來越大！在中網(wǎng)上你還能看到很多傳感器和攝像頭，四環(huán)標(biāo)志正下方大號(hào)傳感器就是ACC自適應(yīng)巡航的傳感器。
        　　奧迪新A7的側(cè)面線條變化不大，車頂向后采用溜背的方式延伸至車尾。車身尺寸方面，奧迪新A7的長(zhǎng)寬高分別為4969/1908/1422mm，軸距2926mm，與對(duì)手奔馳CLS差不多。
        　　走進(jìn)車內(nèi)，內(nèi)飾的改變當(dāng)之無愧是最大亮點(diǎn)。與同樣剛上市的新A8和新A6一樣，中控臺(tái)采用上下雙屏的設(shè)計(jì)，再加上全液晶儀表，以三塊大屏幕為主的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，科技感爆棚。另外，在線條設(shè)計(jì)和材質(zhì)選用上，全新一代A7也比上一代車型更考究。
        　　在全新設(shè)計(jì)的內(nèi)飾基礎(chǔ)上，新一代的MMI多媒體系統(tǒng)一定是錦上添花的部分！不僅內(nèi)容更豐富了，而且液晶屏幕增加了觸控操作方式，操作時(shí)需要適當(dāng)施加一定的力度，反應(yīng)很快，清晰度也很高。界面UI以及各個(gè)程序的使用良好，在操作中并不會(huì)出現(xiàn)死機(jī)等情況。
        　　全新一代的奧迪MMI取消了之前的旋鈕操作系統(tǒng)，個(gè)人覺得也算是行業(yè)大趨勢(shì)，慢慢習(xí)慣也就好了。12.3英寸全液晶儀表和其他奧迪車型一樣，通過方向盤上的VIEW按鍵，界面可以切換正常模式和地圖模式。另外，這款車還有HUD抬頭顯示功能，進(jìn)一步增加了便捷性。
        　　奧迪新A7的動(dòng)力單元是由一臺(tái)3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)48V電機(jī)組成的弱混系統(tǒng)。相信這是全新一代A7比較吸引人的地方，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率250kW（340PS），峰值扭矩500N·m。
        　　小結(jié)：和iDrive一樣，初代MMI系統(tǒng)也于2001年誕生，首款搭載該系統(tǒng)的量產(chǎn)車型是次年發(fā)布的第二代A8。目前的MMI系統(tǒng)已經(jīng)發(fā)展到了第五代，最早搭載此系統(tǒng)的是剛剛?cè)肴A的全新A8，個(gè)人覺得其最大的創(chuàng)新則在于融入了觸覺反饋系統(tǒng)，當(dāng)手指在特定區(qū)域進(jìn)行觸控操作時(shí)，屏幕會(huì)通過振動(dòng)等方式予以反饋。
        

        

        
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