豪華夢(mèng)不再是夢(mèng)-推薦三款入門級(jí)BBA車型
【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】每個(gè)人都會(huì)有一個(gè)豪華車夢(mèng)，（當(dāng)然很多人已經(jīng)夢(mèng)想成真了），而優(yōu)惠保增長(zhǎng)在豪華車市場(chǎng)當(dāng)中有著立竿見影的效果，畢竟在巨幅的優(yōu)惠時(shí)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)原來(lái)夢(mèng)想并不是那么遠(yuǎn)遠(yuǎn)，下單的沖動(dòng)就會(huì)油然而生。不少入門級(jí)車型迎來(lái)大幅優(yōu)惠，下探后的售價(jià)讓其與合資品牌形成正面競(jìng)爭(zhēng)，貢獻(xiàn)不少銷售份額，下面就為大家推薦幾款入門級(jí)豪華車型，也許豪華夢(mèng)不再是夢(mèng)。
今年年初，寶馬1系推出了2019款車型，雖然沒有迎來(lái)大幅度的升級(jí)，但消費(fèi)者所關(guān)注的各種“門面功夫”都得到了完善，尤其是推出M運(yùn)動(dòng)套裝版車型，消費(fèi)者魂?duì)繅?mèng)繞的“寶馬M”運(yùn)動(dòng)套件，“丁字褲”方向盤統(tǒng)統(tǒng)裝配在這臺(tái)入門寶馬上，務(wù)求讓車主不會(huì)因?yàn)橘I了入門級(jí)的車型，而質(zhì)疑寶馬的品牌精神。
官方價(jià) | 優(yōu)惠幅度 | 現(xiàn)價(jià) | 詢價(jià) | 車貸 | |||
19.88萬(wàn) | ↓4.38萬(wàn) | 15.5萬(wàn) | |||||
22.38萬(wàn) | ↓4.92萬(wàn) | 17.46萬(wàn) | |||||
24.38萬(wàn) | ↓5.37萬(wàn) | 19.01萬(wàn) | |||||
26.38萬(wàn) | ↓5.80萬(wàn) | 20.58萬(wàn) | |||||
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寶馬1系車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商 商家報(bào)價(jià)：13.93~26.38萬(wàn)最高降9.5萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息> | 分期購(gòu)車獲取低價(jià) |
外觀上，新車與現(xiàn)款基本一致，除最低配車型外，其余3款車型均配備M運(yùn)動(dòng)套件，而雙邊共兩出式鍍鉻排氣升級(jí)為標(biāo)配。配置方面，新車標(biāo)配LED大燈組、新樣式電子擋把、自動(dòng)大燈、自動(dòng)雨刷、側(cè)氣囊、側(cè)氣簾、缺氣保用輪胎、多功能真皮方向盤、8.8英寸中控屏、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、仿皮座椅等。
在此基礎(chǔ)上，高配車型還提供自動(dòng)空調(diào)、18英寸輪圈、鋁內(nèi)飾、原廠導(dǎo)航、反差色縫線，以及更多車機(jī)系統(tǒng)互聯(lián)功能和選裝配置。
動(dòng)力上，原有的118i尾標(biāo)更為120i，搭載新款B38系列1.5T直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提升至140PS，匹配7速雙離合變速箱；而原有的120i尾標(biāo)更為125i，搭載B48系列2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率192PS，同樣匹配了7速雙離合變速箱。 近日，華晨寶馬官方發(fā)布了新款（2020款）華晨寶馬1系三廂版售價(jià)，共推出兩種動(dòng)力四款車型，售價(jià)：19.88-26.38萬(wàn)元。新車外觀/內(nèi)飾與現(xiàn)款基本一致，僅僅在配置上進(jìn)行調(diào)整；動(dòng)力上，原由的118i車型更為120i車型，120i尾標(biāo)更為125i。
小結(jié)：當(dāng)初被寶馬迷門視為信仰的“直六”、“后驅(qū)”、“自吸”統(tǒng)統(tǒng)被時(shí)代所拋棄，寶馬確實(shí)為市場(chǎng)“妥協(xié)”不少，但換來(lái)的卻是更大的銷量，受眾更大的產(chǎn)品線；我也曾懷疑過(guò)一臺(tái)前驅(qū)寶馬的“血統(tǒng)”性，但試駕過(guò)寶馬1系之后，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，它在目前的寶馬車型當(dāng)中，算保持得原汁原味的一員了，再加上不少的優(yōu)惠力度以及品牌光環(huán)，是一臺(tái)非常值得推薦的入門級(jí)豪車車之一。
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