● 動(dòng)力水平中規(guī)中矩 更適合日常使用

　　江淮悅悅1.0L豪華版配備的是代號(hào)：DAK10A發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率：50kW，最大扭矩：90N.m。這個(gè)級(jí)別的車型我們不能要求它能具備多么強(qiáng)大的動(dòng)力表現(xiàn)，反而發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量比較輕，對(duì)減重和油耗的表現(xiàn)會(huì)更加突出。

　　我們?cè)囻{的江淮悅悅1.0L豪華型配備了5擋手動(dòng)變速箱，這臺(tái)變速箱的擋位很清晰，離合器接合點(diǎn)也很清晰，但是換擋的行程略長(zhǎng)，換擋時(shí)顯得不夠利落。

　　其實(shí)賽道除了可以賽車，也是一個(gè)最好的測(cè)試場(chǎng)地，因?yàn)檫@里包含了直線，彎道，高速，等多種環(huán)境，所以也能全方位的感受一輛車的性能。江淮悅悅駕駛的第一感覺就是視線非常好，前風(fēng)擋玻璃很大，整個(gè)視野很清晰，EPS電子式助力轉(zhuǎn)向器的轉(zhuǎn)向感覺也很細(xì)膩。

　　1.0L的自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)雖然動(dòng)力上不能與大排量同日而語，但是江淮悅悅的油門和發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)都非常靈敏，無論是換擋補(bǔ)油還是出彎加速都很敏捷，整車的路感也比較清晰。

　　在高速過彎時(shí)，我們可以看到懸掛壓縮很明顯，江淮悅悅的懸掛調(diào)教還是比較偏重舒適的風(fēng)格，整體表現(xiàn)比較軟，不過短小的車身，使得江淮悅悅的尾部隨動(dòng)性表現(xiàn)不錯(cuò)，稍有推頭只要稍稍修正，過彎還是比較順暢的。 

　　總結(jié)：

　　通過這次的試駕體驗(yàn)江淮悅悅，這款車給我們最大的感受就是外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)非常討巧，對(duì)于主打年輕化市場(chǎng)的車型，江淮悅悅外形設(shè)計(jì)還是很能打動(dòng)年輕人的。內(nèi)飾空間表現(xiàn)上也是一大亮點(diǎn)，至少后排乘坐不像很多同級(jí)車那樣擁擠，頭部腿部空間都可以達(dá)到正常乘坐的標(biāo)準(zhǔn)，其實(shí)這兩點(diǎn)就已經(jīng)很符合A00級(jí)別車型的定位了，至于駕駛表現(xiàn)上，個(gè)人認(rèn)為江淮悅悅調(diào)教的還是比較保守，正常駕駛是完全可以滿足的，激進(jìn)駕駛則稍顯單薄。