騰勢X純電的內(nèi)飾頗有奔馳的大將之風(fēng)，處處體現(xiàn)了奔馳豪華設(shè)計(jì)的功力，新穎的空調(diào)出風(fēng)口、手套箱內(nèi)的毛絨面料以及車窗玻璃緩速升降的高級(jí)氛圍無時(shí)不刻都在提醒我，這是臺(tái)“奔馳”！連銀色內(nèi)飾板上都烙印上了Mercedes-Benz英文標(biāo)識(shí)。HYCAN 007的內(nèi)飾更大膽一些，采用了顛覆性的三屏設(shè)計(jì)，把所有能省的實(shí)體按鍵都取消了，簡潔到極致。簡潔的設(shè)計(jì)給人非常舒服的視覺體驗(yàn)，不過對于豪華氛圍的營造方面還是騰勢X比較擅長一些。

　　騰勢X的奔馳體系內(nèi)飾當(dāng)中出現(xiàn)了一塊可以翻轉(zhuǎn)的懸浮式中控屏，迪粉們應(yīng)該相當(dāng)熟悉。而HYCAN 007既簡單又粗暴地應(yīng)用了三塊屏幕來構(gòu)成完整的中控區(qū)，從多媒體到駕駛模式轉(zhuǎn)換都需要在中間這兩塊屏幕實(shí)現(xiàn)。就連空調(diào)也采用了類似特斯拉Model 3那樣的隱藏式出風(fēng)口，沒有任何多余或復(fù)雜的設(shè)計(jì)。

　　騰勢X的這塊15.6英寸屏幕支持旋轉(zhuǎn)，操作系統(tǒng)基于安卓系統(tǒng)，和比亞迪唐身上的那塊屏幕是一樣的，只不過UI經(jīng)過重新設(shè)計(jì)。內(nèi)置了許多APP，操作方面更易于上手。

　　而HYCAN 007三塊屏幕簡潔的設(shè)計(jì)背后，實(shí)則無形之中帶來了極為復(fù)雜的人機(jī)交互，由于屏幕上沒有任何常駐功能按鍵，比如主界面菜單、返回等常駐觸控按鍵也沒有，至于功能切換得像全面屏手機(jī)那樣從屏幕底部像左/右滑動(dòng)切換。如果屏幕反應(yīng)能像手機(jī)那樣倒也無妨，而HYCAN 007這塊屏幕的手勢切換還不夠流暢，額外增加了操作難度。

　　到了大多數(shù)人最關(guān)注的空間部分，首先是坐姿方面，兩臺(tái)車同樣在底盤塞平鋪上電池后，HYCAN 007車廂受電池侵占影響更小一些，前排坐姿更低一些，可以獲得更充裕的頭部空間。至于后排，HYCAN 007雖然腿部空間占優(yōu)，但目前只有5座布局。而騰勢X的7座布局靈活性更強(qiáng)，也會(huì)吸引到一部分家庭用戶。

　　同樣的HYCAN 007第二排頭部空間也更加充裕，在軸距優(yōu)勢下腿部空間也略勝一籌，第二排的空間舒適性整體強(qiáng)于騰勢X。而騰勢X的優(yōu)勢主要在于多出的兩張第三排座椅，經(jīng)過實(shí)測，第三排可以正常容納一名160cm女生，實(shí)用性還是有保障的。