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      1. 自主轎車(chē)新中堅(jiān) 測(cè)試廣汽傳祺全新一代GA6

        2019-11-01 07:38:05 作者:鐘志濤

        狠抓舒適性這個(gè)中心思想

          用在全新一代傳祺GA6換上的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)我們并不陌生,現(xiàn)在已經(jīng)搭載在GS5、GM6等傳祺換代車(chē)型上,這是一臺(tái)適應(yīng)性很強(qiáng)的“新主力”發(fā)動(dòng)機(jī)。從參數(shù)上說(shuō),124kW(169PS)/5000rpm最大功率和265N·m/1700-4000rpm最大扭矩,較過(guò)去都有一定進(jìn)步。變速箱則是愛(ài)信6速手自一體變速箱,在平順性、可靠性上都是有口皆碑的。兩者組合在一起足夠靠譜,沒(méi)有三缸也沒(méi)有雙離合。

          其實(shí),當(dāng)全新一代傳祺GA6以舒適性為主這個(gè)中心思想確立之后,可以說(shuō),動(dòng)力輸出和行駛質(zhì)感都圍繞著它服務(wù)。你可以發(fā)現(xiàn)整臺(tái)車(chē)的脾氣是溫和的,就像三十而立的社會(huì)新中堅(jiān),成熟有魅力,又很會(huì)照顧家人。

          論絕對(duì)的加速能力,只能說(shuō)中規(guī)中矩,但也不會(huì)失禮。它不擅于那種突然急加速快跑,更多是講求循序漸進(jìn)和諧感。始終堅(jiān)持以舒適為己任。所以你能發(fā)現(xiàn)這臺(tái)1.5T發(fā)力很均勻,渦輪介入的動(dòng)力突兀感不太容易能察覺(jué)到。當(dāng)然,這臺(tái)6AT功不可抹,很會(huì)選擇擋位的它,會(huì)根據(jù)三種駕駛模式不同,脾性會(huì)有比較明顯的差異。節(jié)能模式升擋積極,普通模式連貫自然,運(yùn)動(dòng)模式氣勢(shì)不弱。

          全新一代傳祺GA6的動(dòng)力調(diào)校還是更偏向于舒適性的,開(kāi)起來(lái)幾乎不用適應(yīng)就能上手,還差一些讓人印象深刻的爆發(fā)力。我也嘗試過(guò)做一些激烈的加速動(dòng)作,不錯(cuò)的低扭起步時(shí)確實(shí)能帶來(lái)輕快感,60km/h以?xún)?nèi)的提速也足夠給力,只不過(guò)中后段發(fā)力稍微薄弱,高速超車(chē)不夠一氣呵成。另外,全油門(mén)加速時(shí),6AT變速箱換擋動(dòng)作還是不夠迅速,切換至運(yùn)動(dòng)模式會(huì)略有改善。

          作為一臺(tái)中級(jí)車(chē),底盤(pán)舒適性是大家比較關(guān)注的重點(diǎn)?;谌缕脚_(tái)打造的底盤(pán),素質(zhì)是可圈可點(diǎn)的。首先是整體感很強(qiáng),無(wú)論在低速通過(guò)起伏還是高速碾過(guò)接縫時(shí),濾震挺有高級(jí)感的,真的是柔中帶韌的效果,同時(shí)懸架反應(yīng)夠快夠穩(wěn),傳遞到車(chē)內(nèi)的彈跳和余震都不多,能提供不錯(cuò)的舒適性。過(guò)彎時(shí)的側(cè)傾抑制也足夠到位,只不過(guò)初段稍軟,入彎側(cè)傾無(wú)法完全避免。

          這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力表現(xiàn)比較讓人滿(mǎn)意,但遺憾的是車(chē)內(nèi)乘客還是能聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)動(dòng)靜,特別是急加速的時(shí)候。高速行駛時(shí),從底盤(pán)傳遞過(guò)來(lái)的路噪相對(duì)突出,這可能是全新一代傳祺GA6仍需要加把勁的地方。

        總結(jié):除了超標(biāo),或許更需要超值

          中級(jí)車(chē)可以說(shuō)是品牌的基石,這也是為什么凱美瑞、雅閣它們能各自撐起品牌影響力的一片天,但自主品牌在這個(gè)級(jí)別幾乎空白,這是機(jī)遇與困難并存的挑戰(zhàn)。如今全新一代傳祺GA6已經(jīng)到來(lái),再次燃起沖擊的一絲希望,因?yàn)閺漠a(chǎn)品力來(lái)說(shuō),它的設(shè)計(jì)成熟并形成自己的風(fēng)格,同時(shí)內(nèi)飾質(zhì)感和智能科技相比同價(jià)位合資車(chē)型有著很大優(yōu)勢(shì),機(jī)械質(zhì)感和動(dòng)力水平完成度很高,整臺(tái)車(chē)的素質(zhì)幾乎都是超標(biāo)的存在。如果要搶占市場(chǎng),10.88-16.88萬(wàn)的售價(jià),個(gè)人認(rèn)為還可以再降一點(diǎn),用更高的性?xún)r(jià)比喚醒大家對(duì)GA6的記憶。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 鐘志濤)

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