亚洲中精品级在线,日本色逼影音资源,自拍中文本土欧美色,亚洲变态另类天堂AV手机版

  • <sup id="3rtm4"><menu id="3rtm4"></menu></sup>
    <option id="3rtm4"><span id="3rtm4"></span></option>
      1. 年輕化的轉(zhuǎn)變 場地試駕哈弗F5 1.5T

        2018-08-23 08:22:41 作者:謝志敏

        內(nèi)飾:簡單好用

        年輕化的轉(zhuǎn)變 場地試駕哈弗F5 1.5T

          方向盤造型略微夸張,底部平底部分要更加多,好處是留出了更多腿部空間,但初次上手需要適應(yīng)一下。

        年輕化的轉(zhuǎn)變 場地試駕哈弗F5 1.5T

          12.3英寸液晶儀表盤顯示清晰,界面也比較友好易讀,還可以與中控屏進行信息聯(lián)動,配合方向盤按鍵和語音控制,日常駕駛基本可以只盯著路面和儀表盤。

        年輕化的轉(zhuǎn)變 場地試駕哈弗F5 1.5T

        年輕化的轉(zhuǎn)變 場地試駕哈弗F5 1.5T

          哈弗這套中控系統(tǒng)支持QQ音樂,喜馬拉雅FM、高德地圖等在線應(yīng)用,并且支持Nuance語音系統(tǒng),可以用語音識別進行開關(guān)車窗,調(diào)節(jié)空調(diào)、導航等操作,下載速度也達到了20MB/s。

        年輕化的轉(zhuǎn)變 場地試駕哈弗F5 1.5T

        年輕化的轉(zhuǎn)變 場地試駕哈弗F5 1.5T

        年輕化的轉(zhuǎn)變 場地試駕哈弗F5 1.5T

          對于筆者偏胖的身材,哈弗F5的這套座椅包裹性還是可以的,腰部和腿部兩側(cè)都有不錯的支撐,不過如果是身材較好的朋友可能會感覺略有空曠。

        年輕化的轉(zhuǎn)變 場地試駕哈弗F5 1.5T

        年輕化的轉(zhuǎn)變 場地試駕哈弗F5 1.5T

        年輕化的轉(zhuǎn)變 場地試駕哈弗F5 1.5T

        鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵

        >>點擊查看今日優(yōu)惠<<

          相關(guān)閱讀
          點擊加載更多

          眾口不難調(diào) 五網(wǎng)編輯深度體驗哈弗F5

          5個專攻不同領(lǐng)域的同事來體驗哈弗F5,對其設(shè)計、配置、科技、空間、實用性、動力以及操控性能又會給出何種評價?

          開年輕化的先河 測試2019款哈弗F5

          作為平行于“H系”的新序列,“F系”所面對的是更年輕的消費群體。在這個系列中,哈弗已經(jīng)推出了三款車型,F(xiàn)5、F7和F7x,而F5就是這一車系的第一款車型。

          實拍哈弗F5 1.5T i潮版 專為年輕人打造

            【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】哈弗作為自主SUV車型的領(lǐng)導品牌其每一款車型都能成為經(jīng)典,隨著全新設(shè)計元素的加入,哈弗SUV產(chǎn)品逐步向年輕化、城市化、時尚化等特點靠攏。此次我們體驗了哈弗全新的F系列車型,首款產(chǎn)品定名為哈弗F5。F5相比H6車型更加年輕,專為年輕人打造,其受眾用戶群體也是90后的一代人。更加時尚激進的設(shè)計是哈弗F5給我們的第一印象,不知道 F5會不會也能像H系列那樣創(chuàng)作出自主神話的新詩篇,話不多說,大家先來看看吧。

          專為收割90后而來 試駕全新車系哈弗F5

          在成都車展首次亮相之后,我的同事已經(jīng)對我們下面要聊的這臺哈弗全新車系F5做了一個非常理性的解析了。而我則想感性一些,就從它這個新名字哈弗F5開始說起吧,至于廠商怎么定義為F的其實并不太在意,而我感性的認為 F就是英文“Fashion”的首字母,它代表著年輕、代表著活力、代表著潮流、代表著當下年輕人對生活的態(tài)度。

          資優(yōu)生沒拿全優(yōu)?中保研Model 3碰撞測試解析

          號稱國內(nèi)最嚴格的碰撞測試機構(gòu)中保研(C-IASI),日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試,從成績看來,它的表現(xiàn)還不錯。

          特斯拉市值超過豐田!登頂全球車企第一位

          不禁感慨,特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢?

          百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風本田全新UR-V

          1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動機的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)?

          場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間

          之前我們已經(jīng)對豪越進行了靜態(tài)體驗,空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔,那機械上的依舊能夠維持高水準嗎?這一次試駕為大家揭曉。

          四款熱門合資家轎硬核橫評:性能篇

          時下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當有運動氣息,甚至還推出運動套件的車型。

          新款本田BR-V正式發(fā)布 CR-V便宜的7座SUV

          新款本田BR-V正式發(fā)布 7座布局比CR-V便宜