年輕化的轉(zhuǎn)變 場地試駕哈弗F5 1.5T
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】年輕化是近幾年來汽車設(shè)計轉(zhuǎn)變的主要方向，隨著90后逐步成為汽車的主力消費人群，如何滿足這些年輕的消費者成為了各個廠商的重要任務(wù)。而在哈弗這里，推出一個全新車系——F系成為了他們的答案，接下來讓我們看看打響F系第一槍的產(chǎn)品——哈弗F5的表現(xiàn)如何。
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此前哈弗布局了H和M兩個系列，H系定位為均衡實用，M系列則是面對對價格更加敏感的用戶。但這兩個系列面對年輕消費者時顯得有些力不從心，畢竟現(xiàn)在很多90后買車時考慮更多的是更個性和更運動的元素了。
哈弗的解決方法很直接，針對90后的需求，推出一個新的車系。這樣看來，F(xiàn)系的任務(wù)很簡單，那就是吸引90后的關(guān)注。
那么，回歸到產(chǎn)品身上，哈弗F5不是突然冒出來的產(chǎn)品，在15年的上海車展上，哈弗展出了一款名為concept R的概念車，哈弗F5就是這款概念車的量產(chǎn)版本。
如果說90后在買車時會關(guān)注什么，那顏值肯定會排在前列。一個好的外觀設(shè)計會給他們留下好的第一印象，好在哈弗F5在這方面表現(xiàn)不錯。
哈弗H6還要照顧相當(dāng)大的家庭用戶，在車頭上還是有著不少柔潤的線條，但哈弗F5沒有這方便的顧慮，剛硬凌厲的線條信手拈來，好不好看各有判斷，但加深印象是肯定的了。
轉(zhuǎn)向燈被移出前大燈組之外，樣式還是挺新穎的。除了霧燈之外，其余車頭燈光均為LED光源，好處不用多說。另外，在轉(zhuǎn)向時同側(cè)霧燈還會同時點亮，增加內(nèi)側(cè)照明。
長車頭短車尾的設(shè)計讓F5看上去更為動感，但同時后備廂的空間被壓縮了。
扁平化也是營造運動氛圍的一大利器，哈弗F5的車尾要更加扁平，底部略微夸張的保險杠與車頭相互呼應(yīng)。
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