2008年第十屆北京國(guó)際車(chē)展（展期：22-28日）正如火如荼地舉行，各大國(guó)際、國(guó)內(nèi)汽車(chē)廠商紛紛推出概念、待產(chǎn)、量產(chǎn)新車(chē)，為廣大觀眾奉獻(xiàn)饕餮盛宴。但是，摩肩接踵于北京車(chē)展E1-E4、W1-W4“八大胡同”里的車(chē)迷朋友們一定無(wú)暇辨別：原來(lái)還有那幾款非常受消費(fèi)者、媒體、車(chē)迷關(guān)注的重量級(jí)車(chē)型沒(méi)能來(lái)到08北京車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)。

馬自達(dá)SUV CX7

　　馬自達(dá)CX7——市場(chǎng)空間無(wú)限大

　　馬自達(dá)品牌在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)上已經(jīng)做得非常有特色，類(lèi)似于歐洲車(chē)型的操控性能、超越日本車(chē)型的時(shí)尚外形設(shè)計(jì)使得馬自達(dá)系列車(chē)型在終端消費(fèi)市場(chǎng)上的品牌、產(chǎn)品形象已經(jīng)非常豐滿。從Ao級(jí)的馬自達(dá)2到近乎C級(jí)的新款馬6，馬自達(dá)旗下獨(dú)缺一款足以壓陣的SUV車(chē)型了。就在本次北京國(guó)際車(chē)展前盛傳將亮相的馬自達(dá)SUV車(chē)型CX7結(jié)果還是沒(méi)能來(lái)到車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)。

　　急于將旗下全系列車(chē)型引入中國(guó)的馬自達(dá)品牌在本屆北京車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)展示了概念車(chē)大気（Taiki）、RX-8、MX-5敞篷跑車(chē)、MPV車(chē)型馬自達(dá)5及其氫轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)混合動(dòng)力車(chē)型。而且，整體規(guī)模強(qiáng)至5500平方米的福特集團(tuán)展臺(tái)為馬自達(dá)品牌預(yù)留了與福特品牌幾乎一樣大的展示區(qū)域（共有9款14輛馬自達(dá)品牌車(chē)型展示），卻為何沒(méi)有將國(guó)內(nèi)市場(chǎng)大熱的SUV車(chē)型帶到北京車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)？！

　　擁有跑車(chē)靈魂的SUV 馬自達(dá)CX-7亮相車(chē)展

圖為印度塔塔nano小車(chē)

　　印度TATA集團(tuán)NANO——不對(duì)國(guó)人的“胃口”

　　本次車(chē)展之前最引人關(guān)注的焦點(diǎn)新聞之一就是已經(jīng)完成對(duì)福特集團(tuán)下捷豹和路虎品牌整體收購(gòu)的印度汽車(chē)企業(yè)——TATA將會(huì)參展第十屆北京國(guó)際車(chē)展。當(dāng)然，號(hào)稱(chēng)“全球最便宜的轎車(chē)”——NANO將首次亮相中國(guó)車(chē)展的新聞也讓廣大媒體和車(chē)迷們興奮不已。畢竟，起步價(jià)格折算成人民幣只需1.8萬(wàn)元的震撼價(jià)格一定會(huì)讓展臺(tái)被人群“踏爛”。

印度塔塔nano高配置車(chē)型，裝配同色保險(xiǎn)杠、輪輞造型別致

　　結(jié)果，印度TATA還是沒(méi)有來(lái)到汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)速度最高的國(guó)度——中國(guó)。說(shuō)句事后諸葛亮的話：中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)上，微型家轎的市場(chǎng)份額連年縮減，TATA nano不在中國(guó)“獻(xiàn)丑”也就不難理解了。相信正式完成對(duì)于福特集團(tuán)下捷豹和路虎品牌的接手手續(xù)之后，印度TATA集團(tuán)必然不會(huì)視中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)而不見(jiàn)，甚至可能為中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)幾款針對(duì)車(chē)型。

　　上汽新威脅 印度塔塔借羅孚Rover進(jìn)中國(guó)