SUV：大部分車型銷量大增 CR-V領(lǐng)跑地位顯著

    2009年的中國車市，出現(xiàn)了一個出乎人們意料的現(xiàn)象，那就是SUV市場一片紅火。09年發(fā)布了多項促進汽車消費的新政，其中購置稅減少5%僅針對1.6L及以下車型，將多數(shù)合資SUV排除；開征汽車燃油稅，對高油耗的SUV車型來說也增加了開支。從這兩方面來看，今年買SUV并不是一個絕佳的選擇，但是今年SUV市場的表現(xiàn)卻十分出乎意料。 從全年銷量排名前十來看，大部分車型均出現(xiàn)了20%-40%之間的同比增長。其中第一名的CR-V以10.4萬的的累計銷量確立霸主地位，較08年累計銷量增30%。

2009年SUV銷量排行榜

    東風本田 CR-V

新CR-V  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

    作為城市SUV的CR-V外形漂亮，油耗不高，宜家宜商。但很多人對于CR-V都是又愛又恨，因為就是這么一款招人喜歡的車型，當你想要據(jù)為已有時發(fā)現(xiàn)你需要加價才能提車。一款上市快三年的車型，目前仍然保持著5000-1萬元的加價幅度實在是難以致信，這對于轎車來說尚且不可能，而這款SUV車型卻能如此神勇。
    09年一汽豐田RAV4的上市，明顯使得CR-V的加價勢頭得到了緩解，從此前的加價兩萬降至現(xiàn)在的5000元，部分地區(qū)甚至有幾輛現(xiàn)車。

    長城 哈弗

哈弗H3領(lǐng)先版  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

    2009年長城累計銷量達到22萬余輛，同比增長77%，其中哈弗功不可沒。對于長城來說，哈弗無疑是最成功的一個車型，7萬輛的年銷量占品牌銷量的32%。12月哈弗H3的銷量達到了9047輛，成功超越CR-V，成為SUV車型中首個奪得月度銷量冠軍的自主品牌SUV，也創(chuàng)下了09年SUV車型的銷量新記錄。
    這款定價更低的城市SUV在目前看來是極具競爭力的車型，但隨著越來越多的自主品牌加入到SUV市場之后，哈弗是否還能一路沖高，則有待市場的認可。