榮威350

　　榮威350是上海汽車自主品牌全新A級(jí)車戰(zhàn)略平臺(tái)的首個(gè)車型，它基于上汽全新平臺(tái)設(shè)計(jì)，并以“3G概念車”為最大賣點(diǎn)，除了實(shí)現(xiàn)常規(guī)的GPS導(dǎo)航外，車主還可以在車內(nèi)直接進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)瀏覽、聊天、下載、以及收發(fā)電子郵件等功能。

　　榮威350的外觀擺脫了之前榮威系列英倫氣息十足的前衛(wèi)設(shè)計(jì)，在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上變得更加實(shí)用，更加保守，這多少也迎合了目前購(gòu)車者的喜好。在車身尺寸上，領(lǐng)先同級(jí)別2650mm的軸距讓350擁有超大的車內(nèi)空間。動(dòng)力方面，榮威350搭載了上汽自主開(kāi)發(fā)的1.5LVTi發(fā)動(dòng)機(jī)，帶有連續(xù)可變正時(shí)系統(tǒng)，最大功率78KW，最大扭矩135Nm;變速箱則為五速手動(dòng)及Multi-mode無(wú)級(jí)自動(dòng)變速器。

　　在安全性能上，榮威350采用了風(fēng)箱式USD車身結(jié)構(gòu)，并大面積運(yùn)用大抗扭性的的高剛性材料，從而保障車輛的安全性。主動(dòng)安全配置上，榮威350全系標(biāo)配了ABS+EBD+CBC+BA系統(tǒng)組合、TPMS胎壓智能監(jiān)視系統(tǒng)、安全帶預(yù)警系統(tǒng)。SRS10功能安全氣囊、前后排固定兒童防護(hù)座椅裝置、兒童門鎖開(kāi)關(guān)等安全配置、高低可調(diào)多級(jí)潰縮轉(zhuǎn)向柱，碰撞時(shí)自動(dòng)解鎖斷油系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向管柱膝部保護(hù)，防潛滑高強(qiáng)骨架座椅讓乘客得到全方位的保障。

　　帝豪EC718

　　帝豪E718是吉利高端品牌帝豪的第一款車型，是吉利汽車挑戰(zhàn)合資品牌車型轉(zhuǎn)型的的重要籌碼。 帝豪EC718車身線條簡(jiǎn)潔、明快、流暢，車身比例和諧，外形寬大，給人以很有檔次的感覺(jué)，而2650mm的軸距為帝豪EC718內(nèi)部空間的寬敞創(chuàng)造了條件。動(dòng)力方面，帝豪EC718搭載了CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)GETEC JLγ-4G18，重新匹配了新的五速手動(dòng)變速箱，動(dòng)力性能在1.8L排量的車型中達(dá)到上乘水準(zhǔn)。

　　帝豪EC7在主被動(dòng)安全方面應(yīng)該是同級(jí)別中比較豐富的。博世8.1版本ABS+EBD系統(tǒng)、4安全氣囊及2側(cè)氣簾、倒車?yán)走_(dá)、安全帶、雙鎖功能、后門兒童鎖、四門兩蓋防盜系統(tǒng)、塑鋼防爆油箱，還有215/55 R16寬胎配備等安全配置。此外，帝豪EC7使用了人車友好型保險(xiǎn)杠系統(tǒng)，后排三點(diǎn)式安全帶設(shè)置和兩個(gè)兒童座椅卡口設(shè)置，為后排乘客和兒童帶來(lái)更周到的保護(hù)。

　　騰翼C30

　　騰翼C30是長(zhǎng)城公司傾注全力推出的一款全球戰(zhàn)略車型，作為三廂轎車開(kāi)山之作，憑借“低油耗 大空間”的親民路線，在競(jìng)爭(zhēng)白熱化的A級(jí)轎車市場(chǎng)占據(jù)一席之地，上市10個(gè)月銷量突破十萬(wàn)兩，獲得“CCTV2010中國(guó)年度緊湊型乘用車”稱號(hào)可謂實(shí)至名歸。

　　騰翼C30最大的亮點(diǎn)是大空間、低油耗。這款車采用長(zhǎng)軸距短車身設(shè)計(jì)，軸距達(dá)到2610mm，確保坐乘空間寬敞，同時(shí)超大的行李箱容積高達(dá)510升，使得其在A級(jí)轎車中前后排空間最大。與此同時(shí)，騰翼C30搭載了1.5LVVT全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)和全鋁變速箱，車身采用高強(qiáng)度加磷鋼板、激光拼焊板等率先實(shí)現(xiàn)了輕量化設(shè)計(jì)，整備質(zhì)量只有1125kg，有效降低了油耗。據(jù)統(tǒng)計(jì)，可比同類車百公里實(shí)現(xiàn)節(jié)油1升以上。

　　在被動(dòng)安全方面，騰翼C30采用了高剛性安全車身設(shè)計(jì)，一次沖壓成型，車底、車頂、四門等都配有多處加強(qiáng)鋼梁，保證車身強(qiáng)度，形成全方位立體式保護(hù)架構(gòu)。值得一提的是，車身前部增加高剛性防撞鋼梁，保證偏置撞擊時(shí)車身前部不會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的橫向形變，形成更好的縱向潰縮，吸收沖擊能量;前后車門內(nèi)側(cè)均設(shè)有高強(qiáng)度防撞桿，車門內(nèi)板、B柱加強(qiáng)板和門檻加強(qiáng)板等部位采用激光焊接技術(shù)，大幅強(qiáng)化了A、B、C柱的強(qiáng)度。與此同時(shí)，秉承“以設(shè)計(jì)提升安全”的理念，保險(xiǎn)杠、發(fā)動(dòng)機(jī)、行李箱的吸能設(shè)計(jì)也進(jìn)行了特別提升，最大限度的降低對(duì)乘員的傷害。作為6-8萬(wàn)元區(qū)間內(nèi)緊湊型家轎，騰翼C30用料講求實(shí)在。據(jù)悉，該車型是同級(jí)別車中唯一采用國(guó)際知名品牌的奧托立夫無(wú)縫安全氣囊。