隨著我國汽車銷量的快速增長，汽車安全性能備受各方關(guān)注。許多希望購買自主品牌車型的消費者對自主品牌汽車的安全性存在疑慮，不過隨著自主品牌車型質(zhì)量的提升，現(xiàn)在的自主品牌也出現(xiàn)了C-NCAP五星級車型，讓您購買無憂。本篇編輯向您推薦目前A級車中僅有的6款獲得C-NCAP五星級碰撞成績的自主品牌車型。值得一提的是， CCTV2010中國年度緊湊型乘用車騰翼C30最近成為自主品牌五星安全的新星。

　　全球鷹熊貓

　　熊貓是吉利全球鷹品牌下的首款產(chǎn)品，它的前臉采用大嘴式設(shè)計，整體給人一種非常可愛的感覺。此外，熊貓不僅外觀可愛、內(nèi)飾細(xì)膩，而且雖然從外觀上看車型比較小巧，但車內(nèi)空間卻能夠得到保證。

　　吉利熊貓的外觀融入了國寶“大熊貓”的造型元素，其可愛的造型吸引了很多年輕人的關(guān)注。雖然車小，但內(nèi)部空間卻有著非常不錯的表現(xiàn)，205升的后備箱空間特別適宜家用。動力方面，熊貓采用1.0L、1.3L排量發(fā)動機，搭載了CVVT全鋁發(fā)動機，讓整車具有了更強的動力和更低的油耗。變速器則采用5速手動變速箱，動力輸出平穩(wěn)、有力，具有較高的駕乘樂趣。

　　熊貓采取的承載式籠形車身結(jié)構(gòu)，能夠在意外碰撞發(fā)生時有效吸收外部撞擊能量，并將其均勻分散至車身各部分骨架，將駕駛室的變形降低到最小程度。此外，吉利熊貓全車還采用了6安全氣囊(簾)和預(yù)緊限力式安全帶的高端配置，同時還參照歐洲標(biāo)準(zhǔn)，加入了兒童保護(hù)的設(shè)計元素，后排增加了ISOFIX兒童座椅固定點裝置，并同時開發(fā)出了吉利熊貓專用的、適用于不同年齡段兒童的兒童座椅。

　　奇瑞A3：

　　奇瑞A3的外形出自意大利頂級設(shè)計大師賓尼法利納之手，整車造型不僅動感十足，而且還具有第三代家轎的乘坐舒適感與空間感，ACTECO發(fā)動機雖然在動力上亮點不多，但卻非常平順可靠。此外，奇瑞A3采用了前麥弗遜后四連桿式懸架結(jié)構(gòu)，這在自主品牌車型中確實不多見。

　　奇瑞A3的重點件全部采用了加寬加厚的鍍鋅板料，其鋼板最高強度達(dá)到600MPA，同時，整個車身的重要部位都做了加寬加厚設(shè)計，大大提高了整車的強度。此外，奇瑞A3的前/后保險杠、轉(zhuǎn)向柱均為碰撞潰縮結(jié)構(gòu)和吸能裝置，潰縮距離大，能有效吸收撞擊能量。在主動安全方面，奇瑞A3還擁有先進(jìn)的電子安全設(shè)備，如ESP電子穩(wěn)定程序、四輪大尺寸碟剎、可視倒車影像等。

　　榮威550

　　榮威550是上汽自主產(chǎn)品中的第二款車型，它不僅傳承了英系車追求動力、操控等特點，從外觀、空間、配置、性能、數(shù)字化科技全面升級，2705mm的軸距已經(jīng)接近了中高級的水平。搭載的1.8DVVT或1.8T發(fā)動機動力上也相當(dāng)不錯，可以說在品質(zhì)與性能上均已向合資車型看齊。

　　榮威550整體上采用了多在高級車上才會運用的鎂鋁合金骨架，不僅強度高而且重量還輕，車身則采用雙面鍍鋅USD鋼板，大面積使用高強度鋼和超高強度鋼材，大大提高了抗沖擊力。在主動安全方面，榮威550集成了SCS六位一體主動安全控制系統(tǒng)、TPMS胎壓智能監(jiān)視系統(tǒng)、EBA電子剎車輔助等系統(tǒng)的智能電子底盤系統(tǒng)、大燈自動控制系統(tǒng)、超大尺寸前后通風(fēng)盤式制動器，安全帶預(yù)警系統(tǒng)，為消費者提供全方位的安全保障。

　　榮威350

　　榮威350是上海汽車自主品牌全新A級車戰(zhàn)略平臺的首個車型，它基于上汽全新平臺設(shè)計，并以“3G概念車”為最大賣點，除了實現(xiàn)常規(guī)的GPS導(dǎo)航外，車主還可以在車內(nèi)直接進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)瀏覽、聊天、下載、以及收發(fā)電子郵件等功能。

　　榮威350的外觀擺脫了之前榮威系列英倫氣息十足的前衛(wèi)設(shè)計，在細(xì)節(jié)設(shè)計上變得更加實用，更加保守，這多少也迎合了目前購車者的喜好。在車身尺寸上，領(lǐng)先同級別2650mm的軸距讓350擁有超大的車內(nèi)空間。動力方面，榮威350搭載了上汽自主開發(fā)的1.5LVTi發(fā)動機，帶有連續(xù)可變正時系統(tǒng)，最大功率78KW，最大扭矩135Nm;變速箱則為五速手動及Multi-mode無級自動變速器。

　　在安全性能上，榮威350采用了風(fēng)箱式USD車身結(jié)構(gòu)，并大面積運用大抗扭性的的高剛性材料，從而保障車輛的安全性。主動安全配置上，榮威350全系標(biāo)配了ABS+EBD+CBC+BA系統(tǒng)組合、TPMS胎壓智能監(jiān)視系統(tǒng)、安全帶預(yù)警系統(tǒng)。SRS10功能安全氣囊、前后排固定兒童防護(hù)座椅裝置、兒童門鎖開關(guān)等安全配置、高低可調(diào)多級潰縮轉(zhuǎn)向柱，碰撞時自動解鎖斷油系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向管柱膝部保護(hù)，防潛滑高強骨架座椅讓乘客得到全方位的保障。

　　帝豪EC718

　　帝豪E718是吉利高端品牌帝豪的第一款車型，是吉利汽車挑戰(zhàn)合資品牌車型轉(zhuǎn)型的的重要籌碼。 帝豪EC718車身線條簡潔、明快、流暢，車身比例和諧，外形寬大，給人以很有檔次的感覺，而2650mm的軸距為帝豪EC718內(nèi)部空間的寬敞創(chuàng)造了條件。動力方面，帝豪EC718搭載了CVVT發(fā)動機GETEC JLγ-4G18，重新匹配了新的五速手動變速箱，動力性能在1.8L排量的車型中達(dá)到上乘水準(zhǔn)。

　　帝豪EC7在主被動安全方面應(yīng)該是同級別中比較豐富的。博世8.1版本ABS+EBD系統(tǒng)、4安全氣囊及2側(cè)氣簾、倒車?yán)走_(dá)、安全帶、雙鎖功能、后門兒童鎖、四門兩蓋防盜系統(tǒng)、塑鋼防爆油箱，還有215/55 R16寬胎配備等安全配置。此外，帝豪EC7使用了人車友好型保險杠系統(tǒng)，后排三點式安全帶設(shè)置和兩個兒童座椅卡口設(shè)置，為后排乘客和兒童帶來更周到的保護(hù)。

　　騰翼C30

　　騰翼C30是長城公司傾注全力推出的一款全球戰(zhàn)略車型，作為三廂轎車開山之作，憑借“低油耗 大空間”的親民路線，在競爭白熱化的A級轎車市場占據(jù)一席之地，上市10個月銷量突破十萬兩，獲得“CCTV2010中國年度緊湊型乘用車”稱號可謂實至名歸。

　　騰翼C30最大的亮點是大空間、低油耗。這款車采用長軸距短車身設(shè)計，軸距達(dá)到2610mm，確保坐乘空間寬敞，同時超大的行李箱容積高達(dá)510升，使得其在A級轎車中前后排空間最大。與此同時，騰翼C30搭載了1.5LVVT全鋁發(fā)動機和全鋁變速箱，車身采用高強度加磷鋼板、激光拼焊板等率先實現(xiàn)了輕量化設(shè)計，整備質(zhì)量只有1125kg，有效降低了油耗。據(jù)統(tǒng)計，可比同類車百公里實現(xiàn)節(jié)油1升以上。

　　在被動安全方面，騰翼C30采用了高剛性安全車身設(shè)計，一次沖壓成型，車底、車頂、四門等都配有多處加強鋼梁，保證車身強度，形成全方位立體式保護(hù)架構(gòu)。值得一提的是，車身前部增加高剛性防撞鋼梁，保證偏置撞擊時車身前部不會發(fā)生嚴(yán)重的橫向形變，形成更好的縱向潰縮，吸收沖擊能量;前后車門內(nèi)側(cè)均設(shè)有高強度防撞桿，車門內(nèi)板、B柱加強板和門檻加強板等部位采用激光焊接技術(shù)，大幅強化了A、B、C柱的強度。與此同時，秉承“以設(shè)計提升安全”的理念，保險杠、發(fā)動機、行李箱的吸能設(shè)計也進(jìn)行了特別提升，最大限度的降低對乘員的傷害。作為6-8萬元區(qū)間內(nèi)緊湊型家轎，騰翼C30用料講求實在。據(jù)悉，該車型是同級別車中唯一采用國際知名品牌的奧托立夫無縫安全氣囊。