● 動力有別：

　　國內(nèi)銷售的菲亞特500僅有1.4L自然吸氣一種發(fā)動機。發(fā)動機最大功率74kW（約100PS），最大扭矩133N·m ，帶有multiair無級可變氣門結(jié)構(gòu)，能更精確的控制燃油噴射，提高燃燒效。MultiAir是一種獨特的電磁液壓可變氣門和升程技術(shù)，可實現(xiàn)無極連續(xù)改變氣門正時，與寶馬的Valvetronic相似，省去了節(jié)氣門部件。比我們熟知的VVT技術(shù)要先進很多，其燃油效率更高。

　　菲亞特為500準備了五速和六速手動變速箱、五速AMT序列變速箱以及上面提到的六速手自一體變速箱共計四款，其中實拍的這臺車車配備的是愛信六速手自一體變速箱。

　　菲亞特500L將會搭載0.9 TwinAir直列兩缸渦輪增壓發(fā)動機，可輸出最大功率77kW（約105PS），最大扭矩145Nm。另外還有兩款發(fā)動機可供選擇，分別是1.4L 16V FIRE直列四缸發(fā)動機，可輸出最大功率70kW(約95PS),最大扭矩127Nm，和1.3L 16V MultiJet 2直列四缸發(fā)動機，最大功率63kW（約85PS），最大扭矩200Nm。圖中為菲亞特500L的5速手動變速箱，還有一款6速手動變速箱提供。官方暫時并沒有公布自動變速器的資料。

　　編輯點評：由此看來，菲亞特500L只是借菲亞特500美曰其名而已。這款車無論從平臺上還是從車身外觀或者內(nèi)飾布局上，都已經(jīng)完全沒有菲亞特500的基因在里頭，因此菲亞特500L可以完全被視為一款精美的小型轎車。如果你喜歡要一款精美的小車，雙門500也沒辦法實現(xiàn)你的需求的話，也許500L就是一個不錯的選擇。

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