【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】造型小巧可愛，內(nèi)飾設(shè)計(jì)精良的菲亞特500，一直以來都是入門級(jí)時(shí)尚小車的出色代表，但區(qū)區(qū)兩門的設(shè)計(jì)還是擋住了不少消費(fèi)者掏錢購買的步伐——畢竟，大多數(shù)人對(duì)汽車還是有實(shí)用性的需求。于是，菲亞特拿出了他們的解決方案：多出兩個(gè)車門，同時(shí)空間更大的500L。那么，菲亞特500和菲亞特500L有何區(qū)別？

● 平臺(tái)有別：

　　現(xiàn)款菲亞特500基于Fiat Mini平臺(tái)打造，這個(gè)平臺(tái)屬于菲亞特舊Panda平臺(tái)的代替品，主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)多類型的小型車，可生產(chǎn)前驅(qū)和四驅(qū)車型，以前麥佛遜后扭力梁的懸掛為主要底盤結(jié)構(gòu)。第一款誕生于Fiat Mini平臺(tái)的車型是第二代菲亞特Panda，同平臺(tái)車型包括第二代福特Ka和第二、第三代菲亞特Panda。

　　而菲亞特500L則誕生于GM Fiat Small平臺(tái)，這個(gè)平臺(tái)由菲亞特集團(tuán)和通用汽車共同研發(fā)，第一款在這個(gè)平臺(tái)下誕生的車型是大菲亞特Punto（Fiat Grande Punto），同平臺(tái)車型包括小型車歐寶Corsa和歐寶Combo,不過這些車型都沒有在中國銷售。500和500L采用的不同平臺(tái)，也奠定了二者截然不同的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)。

● 外觀有別：

　　菲亞特500L作為菲亞特500品牌的衍生車型，雖然分別來自不同平臺(tái)，不過外觀上卻十分接近。如果說體積較小的菲亞特500有著“時(shí)尚小蘿莉”嬌小可愛，那么菲亞特500L就帶有成熟貴婦的韻味。菲亞特500清新精致讓人愛不釋手，菲亞特500L則婀娜多姿讓人欲罷不能。

　　一眼望去，菲亞特500L的前臉設(shè)計(jì)與菲亞特500并沒有什么區(qū)別，但菲亞特500L身上畢竟流淌著跨界風(fēng)的血液，外形上是MPV與SUV的結(jié)合體，層次感十足的車頭布局三層燈組結(jié)構(gòu)，遠(yuǎn)光燈獨(dú)立于大燈存在形成了獨(dú)特的四眼布局，兩個(gè)霧燈則猶如兩顆小虎牙鑲嵌于下進(jìn)氣格柵上。

　　如果看慣了菲亞特500，那么再從側(cè)面欣賞菲亞特500L的話會(huì)有點(diǎn)不習(xí)慣，更加圓潤的大燈把你的視線帶動(dòng)到陡峭的A柱，然后延伸到車頂經(jīng)過B柱到達(dá)C柱徐徐下滑，五門的設(shè)計(jì)明顯的告訴你這其中包裹著四座布局，并讓你對(duì)車內(nèi)的空間浮想聯(lián)翩。

　　菲亞特500L的尾燈設(shè)計(jì)，猶如給車尾添上了兩個(gè)G字母，也許是設(shè)計(jì)師在與Gucci合作推出菲亞特Gucci限量版時(shí)獲得了G的靈感，車尾乖巧的線條延續(xù)了菲亞特500L的內(nèi)斂風(fēng)格，車尾中央的Fiat 500L字母一定會(huì)讓后面的車窮追不舍。

● 內(nèi)飾有別：

　　內(nèi)飾方面，由于兩款車的定位不同，因此他們的內(nèi)飾布局也有著不同的風(fēng)格元素。菲亞特500是定位于時(shí)尚精美小車型，因此內(nèi)飾設(shè)計(jì)也融入更多的精致元素，“圓形元素”是提升車內(nèi)可愛格調(diào)的重要因子，菲亞特500在車內(nèi)隨處可見圓形的設(shè)計(jì)，例如儀表盤、空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)甚至是各種按鍵布局。

　　而菲亞特500L走的是截然不同的路線，首先按鍵布局變得簡單很多，基本上所有按鍵都堆放在中央顯示屏下方，比起菲亞特500那充滿個(gè)性又略顯凌亂的布局設(shè)計(jì)來說，菲亞特500L的按鍵明顯更通俗易懂，菲亞特500的許多圓形元素來到菲亞特500L上則被方形所取代，更加適合注重實(shí)用而非可愛主義協(xié)會(huì)的買家們。

● 動(dòng)力有別：

　　國內(nèi)銷售的菲亞特500僅有1.4L自然吸氣一種發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率74kW（約100PS），最大扭矩133N·m ，帶有multiair無級(jí)可變氣門結(jié)構(gòu)，能更精確的控制燃油噴射，提高燃燒效。MultiAir是一種獨(dú)特的電磁液壓可變氣門和升程技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)無極連續(xù)改變氣門正時(shí)，與寶馬的Valvetronic相似，省去了節(jié)氣門部件。比我們熟知的VVT技術(shù)要先進(jìn)很多，其燃油效率更高。

　　菲亞特為500準(zhǔn)備了五速和六速手動(dòng)變速箱、五速AMT序列變速箱以及上面提到的六速手自一體變速箱共計(jì)四款，其中實(shí)拍的這臺(tái)車車配備的是愛信六速手自一體變速箱。

　　菲亞特500L將會(huì)搭載0.9 TwinAir直列兩缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出最大功率77kW（約105PS），最大扭矩145Nm。另外還有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，分別是1.4L 16V FIRE直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出最大功率70kW(約95PS),最大扭矩127Nm，和1.3L 16V MultiJet 2直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率63kW（約85PS），最大扭矩200Nm。圖中為菲亞特500L的5速手動(dòng)變速箱，還有一款6速手動(dòng)變速箱提供。官方暫時(shí)并沒有公布自動(dòng)變速器的資料。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：由此看來，菲亞特500L只是借菲亞特500美曰其名而已。這款車無論從平臺(tái)上還是從車身外觀或者內(nèi)飾布局上，都已經(jīng)完全沒有菲亞特500的基因在里頭，因此菲亞特500L可以完全被視為一款精美的小型轎車。如果你喜歡要一款精美的小車，雙門500也沒辦法實(shí)現(xiàn)你的需求的話，也許500L就是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

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