動力：采用1.4 TFSI發(fā)動機+7速S tronic雙離合變速器的動力總成

　　奧迪A1配備了一款1.4TFSI發(fā)動機，這臺1.4 TFSI發(fā)動機和A3所使用的動力系統(tǒng)一樣，最大輸出功率90kW，不過要比A3低了2kW;1500-4000rpm時輸出最大扭矩200Nm。配合7速S tronic雙離合變速器，令這臺小車的動力表現(xiàn)值得期待。

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駕駛：車身靈活 動力充沛 自動啟停功能非常實用

　　奧迪A1的最大優(yōu)點就是它非常的易于操控，駕駛這輛高品質(zhì)小車行走在城市間是非常舒適的，無論起步，鉆空，加速各種隨意。遇到紅燈停住用力踩下剎車踏板，車就自動關(guān)閉發(fā)動機，當需要起步了一臺剎車踏板，車就啟動了。不但省油而且環(huán)保。但是反過來想這樣會不會影響發(fā)動機以及啟動機的壽命。經(jīng)常啟停，車輛電瓶的電力能否供應(yīng)的上?當然了如果不喜歡這項功能，喜歡起步快些的朋友就可以直接把這功能關(guān)掉，也很方便，只要在中控臺把按鈕按到OFF就可以了。如果您想了解奧迪A1更多動力的信息，可點擊查看《PCauto測試進口奧迪A1 1.4TFSI》

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測試：加速成績一般 制動測試非常出色

0-100km/h加速測試

　　0-100km/h加速測試：從圖表中可以看出，G值在A1起步時有明顯的下落，這是主要是因為搭載的Stronic雙離合變速器對變速箱起到保護作用，起步時轉(zhuǎn)速被限制在了1200轉(zhuǎn)。A1整個的加速過程非常平順，變速箱各檔位間銜接的也是非常利落，最終百公里加速時間為9.59秒。

100km/h-0制動測試

　　100km/h-0制動測試：全力制動時，A1的車身姿態(tài)就沒有加速時保持的好，后懸掛被車身突然的重心前移極度拉長，A1的后尾部也高高的翹起。雖然姿態(tài)不好看，但是A1的36.39米的制動成績相當不錯，A1的制動踏板力度非常舒適，不用費太大勁就可以一腳剎車到底，ABS也是介入的比較及時，當然，215/45 R16的馬牌輪胎在制動過程中也起到了不可忽視的作用。