距2010年北京車展上全球首發(fā)6個星期后，2011款大眾輝騰今日正式公布了全部細節(jié)。2011款輝騰提供多款發(fā)動機，包括有V6 FSI，V6 TDI，V8以及頂級的W12發(fā)動機。除了普通版之外，新輝騰將依然推出加長版本，將比基礎版輝騰5.06m的車身長度增長12cm，達到5.18m。另外，該車標配四輪驅動系統(tǒng)、空氣懸掛和四區(qū)自動空調控制系統(tǒng)，表明大眾為其旗艦車型設立了新的標桿。

2011款新輝騰  報　價  圖　片  資　訊  口　碑  論　壇

　　外觀和內飾方面筆者這里就不做太多的闡述了，在北京車展時，我們已經為大家詳細解析新輝騰。接下來我們來看看大家比較關心的輝騰的動力數據。

　　2011款的大眾輝騰V6 FSI采用3.6升的汽油發(fā)動機，最大功率達到206kw/6250rpm，最大扭矩達到370牛米/2500rpm，還配備有4Motion系統(tǒng)以及六速自動變速器，這款車的極速可達250km/h，百公里加速時間僅為8.6秒，百公里油耗為11.7升，每公里的CO2排放為273克。

　　2011款的大眾輝騰V6 TDI發(fā)動機為3.0升，最大功率為174kw/4000rpm，最大扭矩為500牛米/1500rpm，百公里油耗僅為8.5升，CO2排放量為224克，極速可達237km/h，百公里加速時間為8.3秒。

　　2011款大眾輝騰V8車型最大功率可達246kw/6500rpm，最大扭矩為430牛米/3500rpm，極速可達250km/h，百公里加速時間為6.9秒，百公里油耗為12.9升，其CO2排放量為298克/公里。

　　頂級版的2011款大眾輝騰W12車型使用6.0升的發(fā)動機，最大功率達到331kw，百公里加速為6.1秒，百公里油耗為14.5升，其CO2的排放量為348克/公里。

　　新輝騰的動力系統(tǒng)將會在燃油直噴上大幅度優(yōu)化，加之Stop/Start系統(tǒng)的配備，新輝騰無論是在動力性能還是燃油經濟性上都會有明顯的提升。

2011款新輝騰  報　價  圖　片  資　訊  口　碑  論　壇

　　2011款輝騰直觀的操作融入了最新一代的收音和導航系統(tǒng)(RCD810和RNS810)。全新的系統(tǒng)配備8寸觸摸顯示屏，融合了空調系統(tǒng)和多媒體控制系統(tǒng)的操控功能。另外，輝騰車主還可以選擇后排座椅的設置形式，兩個獨立座椅或者普通三座形式均可。

　　2011款輝騰的電子輔助系統(tǒng)包括動態(tài)車燈輔助(動態(tài)遠光燈調節(jié))、ACC(自動車距調節(jié))、前端輔助(區(qū)域檢測系統(tǒng))和側向輔助(變道輔助)系統(tǒng)。此外，胎壓控制系統(tǒng)也進一步提升了安全級別。

　　2011款輝騰將于8月份在國內正式開售，價格成為最后的懸念。

　　相關閱讀：

　　大眾新輝騰北京車展全球首發(fā) 展車實拍