◆ 阿爾法羅密歐Giulia(952)

　　阿爾法羅密歐標(biāo)志性的倒三角中央進(jìn)氣格柵是最吸引人的焦點(diǎn)。不少看官會(huì)擔(dān)心倒三角的美觀會(huì)被方形車(chē)牌架破壞，這里為大家解惑一下，據(jù)說(shuō)未來(lái)進(jìn)入國(guó)內(nèi)的阿爾法將會(huì)在倒三角型進(jìn)氣格柵的兩側(cè)統(tǒng)一安放車(chē)牌架。

　　出于對(duì)前輩159的敬意，Giulia采用橫向延伸的銳利大燈造型，三個(gè)圓形頭燈演化成單個(gè)遠(yuǎn)近光一體氙氣大燈。另外被倒三角一分為二的下進(jìn)氣格柵也是阿爾法羅密歐的傳統(tǒng)。

　　新車(chē)的車(chē)身側(cè)面線(xiàn)條平直，即便不是高性能版依然可選標(biāo)志性的五輻式花瓣輪轂。Giulia充滿(mǎn)動(dòng)感的車(chē)尾令人情不自已。鋒利的三角形尾燈具有很強(qiáng)的辨識(shí)度。

 Giulia Ti Sport Q4

　　阿爾法羅密歐Giulia提供Ti Lusso豪華套件與Ti Sport運(yùn)動(dòng)套件可選。此外，還有Veloce系列車(chē)型。這個(gè)系列是阿爾法羅密歐最早于1956年建立，首次出現(xiàn)是在Giulietta車(chē)型上。

 Giulia Veloce Q4

　　Giulia Veloce的動(dòng)力沒(méi)有改進(jìn)，但會(huì)標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)，并采用更加運(yùn)動(dòng)化的打造，側(cè)翼子板還有Veloce標(biāo)識(shí)，配合黃色剎車(chē)卡鉗，非常拉風(fēng)。 

　　從Giulia的內(nèi)飾也能看得出這是一款注重駕駛樂(lè)趣的車(chē)型，新車(chē)中控采用了偏向駕駛員一側(cè)設(shè)計(jì)，三輻式多功能平底方向盤(pán)、雙炮筒儀表盤(pán)以及圓形空調(diào)出風(fēng)口等設(shè)計(jì)都盡顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

　　三輻式方向盤(pán)并沒(méi)太多特別，但把啟動(dòng)按鈕集成在方向盤(pán)上這種顯然偷師自法拉利的思路令人在握住方向盤(pán)那一刻不禁心跳加速。儀表盤(pán)沒(méi)什么花俏的技術(shù)，雙炮筒+中間液晶屏。多媒體控制方式跟奧迪IMM類(lèi)似，采用旋鈕+按鍵的組合。傳動(dòng)方面采用的是ZF的8AT變速箱。

　　Giulia Veloce車(chē)型的內(nèi)飾在中控面板與拍檔桿控制區(qū)都換成了黑色細(xì)紋飾板，踏板加入了金屬裝飾，并配備運(yùn)動(dòng)座椅，整體突出了運(yùn)動(dòng)氛圍。

　　同樣搭載2.0T引擎，阿爾法羅密歐這個(gè)“入門(mén)”動(dòng)力比同級(jí)別其它車(chē)型的高階動(dòng)力還要強(qiáng)悍，破百加速更是比剛換新引擎的寶馬330i快了1s以上幾乎已經(jīng)可以追上采用六缸引擎的340i。要知道這個(gè)級(jí)別的對(duì)比，慢1秒基本相當(dāng)于慢了一代車(chē)型。

◇ Giulia Quadrifoglio Verde：紐北最速四門(mén)轎車(chē)

　　區(qū)別于一般車(chē)型現(xiàn)發(fā)布入門(mén)動(dòng)力，最后發(fā)布高性能版；Giulia Quadrifoglio Verde高性能版（簡(jiǎn)稱(chēng)QV）在2015年發(fā)布，而普通版車(chē)型則是在2016年發(fā)布。從這方面也體現(xiàn)了阿爾法羅密歐對(duì)性能的執(zhí)著與狂熱。

　　Quadrifoglio Verde意大利語(yǔ)的直譯是指四葉草，當(dāng)年阿爾法叱咤賽場(chǎng)時(shí)，四葉草是其幸運(yùn)的象征，后來(lái)四葉草便成為了阿爾法羅密歐高性能量產(chǎn)車(chē)型的標(biāo)志，定位跟寶馬M和梅賽德斯-AMG一樣。

　　既然是高性能車(chē)型，那么倒三角進(jìn)氣格柵和被一分為二的下進(jìn)氣格柵也都是貨真價(jià)實(shí)，這還不夠，最外側(cè)還比普通車(chē)型多了兩道細(xì)長(zhǎng)的通風(fēng)開(kāi)口，前臉的表情看上去更加兇悍。

　　另外，底部的碳纖維下擾流板也是最能說(shuō)明高性能身份的部件，甚至還可以根據(jù)車(chē)速主動(dòng)伸縮。

　　雖然普通版車(chē)型也可以選標(biāo)志性的花瓣輪轂，但熏黑效果是QV車(chē)型的專(zhuān)屬，并且還用上了倍耐力P ZERP CORSA高性能跑胎，規(guī)格為245/35 ZR19。

　　普通版Giulia的側(cè)面線(xiàn)條與整車(chē)的氣質(zhì)相比還是太老實(shí)了，那么來(lái)看看Giulia QV，多了從前翼子板后方散熱口延伸的凹陷，就好比同樣一條內(nèi)褲，棉質(zhì)和蕾絲二者的區(qū)別。

　　第一眼看上去你就會(huì)被車(chē)尾飛揚(yáng)跋扈的雙邊共四處排氣管吸引，別致的碳纖維小擾流板也是QV高性能版的專(zhuān)屬套件。

　　座艙內(nèi)部，QV高性能版與普通版差別不大，主要是多了碳纖維飾板和alcantara翻毛皮這些性能車(chē)型常見(jiàn)的元素，座椅也換成了包裹性更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)座椅。

Giulia QV 動(dòng)力對(duì)比車(chē)型Giulia QV寶馬M3AMG C63 S發(fā)動(dòng)機(jī)2.9T V63.0T L64.0T V8最大功率375kW(510PS)317kW(431PS)375kW(510PS)峰值扭矩601Nm550Nm700Nm0-100km/h加速時(shí)間3.9s4.1s4.1s

　　看完上面運(yùn)動(dòng)的外觀與內(nèi)飾，真正的謎底在前面四葉草標(biāo)識(shí)的2.9T V6引擎。這個(gè)引擎有何來(lái)頭居然能滅了成名已久的寶馬M3和AMG C63？大家都知道法拉利488的3.9T V8引擎，可能這個(gè)引擎去掉兩個(gè)缸，就差不多是Giulia QV的2.9T V6引擎了。

部分車(chē)型紐伯格林北環(huán)圈速車(chē)型圈速寶馬M4 Coupe7分52秒奧迪初代R8 V107分44秒保時(shí)捷911 Turbo S(997)7分44秒蘭博基尼Murcielago SV7分43秒阿爾法·羅密歐Giulia Quadrifoglio Verde【6MT】7分39秒保時(shí)捷第二代Panamera Turbo(971)7分38秒奧迪第二代R8 V10 plus7分32秒阿爾法·羅密歐Giulia Quadrifoglio Verde【8AT】7分32秒寶馬M4 GTS【半熱熔胎】7分27秒88

　　那么搭載擁有躍馬基因引擎的車(chē)型有多厲害呢？阿爾法·羅密歐Giulia QV的紐伯格林北環(huán)圈速為7分32秒，除了寶馬M4 GTS開(kāi)掛還用上了半熱熔胎，紐北最速四門(mén)轎車(chē)的稱(chēng)號(hào)Giulia QV實(shí)至名歸。