● 中華EV電動車

　　在上海車展中，全新純電動車EV正式發(fā)布，據官方資料稱，這款車型的最大續(xù)航里程為150km。

　　外觀上，這款中華EV展車采用了靚麗的藍色車漆，配合側面電路圖涂裝顯得非常靈動。四邊形頭燈搭配幾何形進氣隔個性十足，同時不失中華家族特征。

　　動力方面，從展臺旁邊的介紹來看，該車該車使用三元鋰離子電池，總電壓355V，最大功率70kW（95PS），最高時速130km/h，充電時間3-7個小時，續(xù)航里程為150km。

● 中華V5

　　V3是繼V5后中華推出的又一款多功能車，目前，這款車已經在上海車展首發(fā)，有望在年內上市。

　　外觀方面，中華V3融合了中華家族最新的家族元素，采用雙腎性前進氣隔柵，酷似寶馬X5的頭燈動感十足。此外，這臺展車還采用了黑白雙色車身設計，非常具有年輕運動氣息。據悉，新車長寬高4200/1790/1600mm，軸距2570mm，和競品旗鼓相當。

　　車艙內，中華V3使用了非常具有質感的鋼琴烤漆中控臺，輔以銀色修飾，營造出時尚大方的感覺。據悉，新車將配備行車電腦、智能手機互聯系統、全方位安全氣囊及定速巡航。

　　動力方面，中華V3將搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，匹配5速手動/手自一體變速箱。至于詳細參數，請關注我們稍后的報道。

● 奇瑞α5概念車

　　在2015上海車展上，奇瑞汽車帶來了艾瑞澤5的概念車版本——奇瑞α5概念車。據悉，這款新車將于2015年底上市。

　　此前的奇瑞α7概念車最終蛻變?yōu)?a class="cmsLink" href="http://price.pcauto.com.cn/sg9313/" target="_blank">艾瑞澤7，因此這次的奇瑞α5概念車將來也會沿用這套邏輯。

　　動力方面，量產后的艾瑞澤5預計搭載奇瑞自主研發(fā)的SQRE3T12的1.2T發(fā)動機，最大功率97kW（132PS），最大扭矩212Nm，與之匹配的是5檔手動及雙離合變速箱。另外，新車還將會提供搭載1.5L發(fā)動機車型可選。

● 奇瑞第三代小螞蟻

　　2015上海車展上，奇瑞發(fā)布了第三代小螞蟻（奇瑞@ANT 3.0）車型。

　　奇瑞第三代小螞蟻采用純電動的驅動模式，據稱可以可以通過能量塔實現對覆蓋區(qū)域內電動汽車的遠距離無線充電，為電動汽車提供能量補給。

　　第三代小螞蟻采用雙座設計，內飾主要是雙屏幕組成。這款新車主要是針對未來個性化城市公共交通系統設計的一款概念車型。

● 奇瑞瑞虎5 1.5T

　　奇瑞瑞虎5 1.5T車型在本次上海車展正式上市，新車共有4款車型，售價區(qū)間為9.99-12.09萬。

　　這臺1.5T發(fā)動機的申報信息，其最大功率為112kW(152PS)，相比2014北京車展時公布的108kW(147PS)略有提高。瑞虎5 1.5T匹配的將是5速手動或6速雙離合變速箱。

　　瑞虎5 1.5T車型在外觀上將略有改動以和1.6L車型區(qū)分，新車將配備造型更加動感的多幅鋁合金輪轂。此外，還可選裝前后銀色底盤防擦護板、電動天窗和全新樣式的排氣。

● 奇瑞艾瑞澤M7

　　奇瑞全新7座MPV艾瑞澤M7在2015上海車展上正式上市，售價區(qū)間為7.99-10.79萬。其實該車就是之前傳聞將推出的風云8，不過，之前推測該車是劃歸給風云車系，現在看來，全新的MPV還是給艾瑞澤了。

　　在奇瑞V5和奇瑞東方之子Cross兩款MPV停產停售之后，奇瑞的MPV產品線出現了空缺，因此換代車型的出現也顯得日益緊迫，艾瑞澤M7就此應運而生。艾瑞澤M7長寬高依次為4730/1823/1590mm，軸距達到了2800mm。

　　車內采用了2+3+2的座椅布局，行李廂儲物空間達到588L，而當第二排和第三排座椅全部放倒后，其空間可以提升到2240L。

　　車身內外都是熟悉的家族風格，但儀表盤放在正中央的設計卻始終看著別捏，雖然已有不少其它車型采用了這樣的結構，而且廠家宣稱這樣可以僅一步擴大駕駛員前方視野，但筆者始終擔心扭頭看中間儀表盤帶來的風險。

此前發(fā)布的艾瑞澤M7官圖

　　動力方面，目前已經確定將于前期上市的有1.8L和2.0L兩款自然吸氣直列四缸汽油發(fā)動機。1.8L發(fā)動機最大功率97kW(132PS)，峰值扭矩170Nm；2.0L發(fā)動機最大功率97kW(139PS)，峰值扭矩182Nm。前者暫時只匹配五檔手動變速器，而后者則主打CVT變速器。

● 一汽奔騰A-Class

　　在本屆車展上，一汽奔騰發(fā)布了A-Class緊湊車型，這是奔騰汽車全新打造的產品。

　　目前奔騰汽車產品線上有B50、B70、B90三款轎車在售，今年內還將推出B30和B60。而此次發(fā)布的A-Class，預計會衍生出一系列的車型家族，并以“A+兩位數字”命名，定位低于B系列。

　　奔騰官方暫未公布這款新車的任何動力與底盤信息。更多資訊，敬請關注太平洋汽車網新車頻道。