【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】德國(guó)在今年的世界杯上終于為自己的隊(duì)徽添上了第四顆星，這份的喜悅當(dāng)然屬于我們德國(guó)的球迷，而廣大的德國(guó)車迷在今年下半年也依然能見證許多重磅的車型正式登陸中國(guó)，德系車型在華的成功我想已經(jīng)不用多說(shuō)了，下面我們率先看看德系軍團(tuán)在下半年有哪些重磅新車上市。

● 國(guó)產(chǎn)新一代C級(jí)

　　新車看點(diǎn)：德系三強(qiáng)的中級(jí)車加長(zhǎng)版終于集齊了

　　新一代北京奔馳C級(jí)長(zhǎng)軸距版在北京車展亮相后將在年內(nèi)上市。目前官方正式公布了其預(yù)售價(jià)，為37-49萬(wàn)元。目前各大奔馳經(jīng)銷商已經(jīng)全面接受預(yù)定。官方表示，全新C級(jí)長(zhǎng)軸距版初期上市僅提供兩款動(dòng)力車型，分別為搭載2.0T低功率版的C200L和2.0T標(biāo)準(zhǔn)功率版的C260L，將在8月底（可能是成都車展）公布售價(jià)并正式上市。

　　北京奔馳全新C級(jí)長(zhǎng)軸距版將在2014北京車展全球首發(fā)。新一代奔馳C級(jí)（W205）標(biāo)準(zhǔn)版的尺寸為：4686/1810/1442mm，軸距達(dá)到了2840mm。而加長(zhǎng)版的軸距增加了80mm，達(dá)到2920mm！未來(lái)國(guó)產(chǎn)奔馳“小S”拳打A4L腳踢3系Li不再是空話。

　　奔馳新一代C級(jí)基于MRA后驅(qū)平臺(tái)打造，車重比現(xiàn)款車型輕約100kg。與現(xiàn)款C級(jí)和E級(jí)一樣，全新國(guó)產(chǎn)奔馳C級(jí)也有兩套不同風(fēng)格的外觀。此外，新車將可選裝Airmatic空氣懸架（同級(jí)別中首款），有包括舒適、節(jié)能、運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)升級(jí)等多種駕駛模式可供選擇。

　　相比現(xiàn)款車型，新C級(jí)的內(nèi)飾發(fā)生了巨大的改變。其中顯著的特點(diǎn)是新車將采用懷擋設(shè)計(jì)，配有7英寸中央懸浮式彩色屏幕（可以升級(jí)到8.3英寸）。內(nèi)飾的色調(diào)也會(huì)隨著外觀風(fēng)格的不同而有多種顏色可搭配選擇。

　　配置方面，奔馳全新C級(jí)裝有前排安全氣囊、膝部氣囊、側(cè)氣囊、側(cè)氣簾、注意力輔助系統(tǒng)。此外，還有主動(dòng)空氣懸架系統(tǒng)、智能剎車、車距保持系統(tǒng)、停車輔助系統(tǒng)、盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)、車道偏離輔助系統(tǒng)、LED智能照明系統(tǒng)、智能駕駛系統(tǒng)，以及抬頭信息顯示屏幕、柏林之聲音響等配備可選裝。

　　跟E級(jí)一樣，新一代C級(jí)也推出了風(fēng)格各異的不同車型。但與國(guó)外版的C級(jí)有四個(gè)版本不同，新一代北京奔馳C級(jí)長(zhǎng)軸距版照舊精簡(jiǎn)為兩個(gè)，即車頭立標(biāo)的豪華型和有AMG運(yùn)動(dòng)套件的運(yùn)動(dòng)型。

　　新一代北京奔馳C級(jí)長(zhǎng)軸距版初期上市僅提供兩款動(dòng)力車型，分別為搭載2.0T低功率版的C200L和2.0T標(biāo)準(zhǔn)功率版的C260L，入門級(jí)的C180L和高階動(dòng)力的C300L、C400L可能會(huì)稍后推出。

● 寶馬i8

　　新車看點(diǎn)：一個(gè)超跑造型的新能源汽車

　　據(jù)之前的官方消息稱，寶馬旗下i8將在今年4月已正式投產(chǎn)，并在6月份正式交付首批歐洲用戶。這款新車有望在今年9月在國(guó)內(nèi)上市。 

　　寶馬i8將會(huì)成為全球首款搭載激光大燈的量產(chǎn)車型，和標(biāo)配的LED燈組相比，寶馬的激光大燈體積更小，壽命更長(zhǎng)，并且更加省電，能比LED節(jié)約30%的能耗，但亮度卻大大提高，有效范圍達(dá)到600m。由于亮度過高，此前有很多人吐槽裝這燈帶來(lái)的安全問題，不過寶馬會(huì)加之一套遠(yuǎn)光輔助系統(tǒng)，防止對(duì)面車輛因燈光刺激而炫目。

　　寶馬混動(dòng)跑車i8采用1.5T三缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配上輸出功率達(dá)到96kW(131PS)電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力總成，汽油機(jī)負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)后輪，電動(dòng)機(jī)負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)前輪。共同工作時(shí)，最大功率266kW(362PS)，最大扭矩570Nm，百公里加速僅為4.5秒，而百公里油耗2.5L/100km。不僅如此，在純電動(dòng)模式下最大續(xù)航里程為35公里。

● 新款大眾途銳

　　新車看點(diǎn)：低調(diào)的豪華SUV，同級(jí)別高性價(jià)比。

　　新款大眾途銳已經(jīng)在今年的北京車展上正式發(fā)布，據(jù)之前的報(bào)道稱，新車將會(huì)在今年正式上市。

　　新款途銳的改動(dòng)主要還是外觀小改讓消費(fèi)者更有新鮮感，增加配置令車型更具競(jìng)爭(zhēng)力。參照外媒發(fā)布的改款途銳效果圖，雙“U”型LED日間行車燈相當(dāng)搶眼，前保險(xiǎn)杠進(jìn)氣格柵也改成梯形樣式。

　　動(dòng)力方面，現(xiàn)款海外版車型有3.0TSI、3.6FSI、4.2FSI、3.0TSI Hybrid、3.0TDI、4.2TDI等多款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，預(yù)計(jì)改款途銳在動(dòng)力方面不會(huì)有什么太大的改動(dòng)。

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● 國(guó)產(chǎn)A3三廂版

　　新車看點(diǎn)：三廂是亮點(diǎn)，還是個(gè)國(guó)產(chǎn)的哦。　　

　　目前國(guó)產(chǎn)A3僅有兩廂版車型，而A3三廂轎車均為進(jìn)口版，性價(jià)比略低，讓不少對(duì)三廂轎車情有獨(dú)鐘的國(guó)內(nèi)消費(fèi)者有點(diǎn)小失望。不過我們從相關(guān)渠道獲悉，國(guó)產(chǎn)新一代A3三廂版有望今年9月推出。

進(jìn)口奧迪A3三廂轎車

　　國(guó)產(chǎn)奧迪A3三廂轎車與兩廂車一樣搭載了高爾夫7那臺(tái)全新EA211 1.4T高功率版渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出110kW(150PS)。此外，A3三廂轎車還有一款EA888 1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)可選，具體動(dòng)力參數(shù)未知，預(yù)計(jì)與進(jìn)口A3的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，最大輸出為132kW（180PS）。

​進(jìn)口奧迪A3三廂轎車

　　值得一提的是，傳動(dòng)方面國(guó)產(chǎn)A3三廂轎車提供3款變速箱：1.4T車型可選高爾夫7 1.4T配備的5MT或者7速雙離合變速箱；1.8T車型則是配備濕式7速雙離合變速箱，奧迪可謂是良心發(fā)現(xiàn)了。