日前，瑞虎8 PLUS實車正式亮相。據(jù)悉，新車將在9月26日開幕的北京車展上開啟預售。新車基于奇瑞T1X平臺開發(fā)打造，其定位高于現(xiàn)款在售的瑞虎8，未來將一同銷售。

　　外觀方面，新車采用了奇瑞汽車全新LIFE IN MOTION 3.0家族式設計，前臉上幾何矩陣鉆石前格柵外部線條靈動流暢，內(nèi)嵌星光點綴般的矩陣設計；而兩側(cè)全LED前燈組集成了LED晶體前大燈、雙光刃高亮日行燈、流水轉(zhuǎn)向燈于一體，點亮效果出色。

　　值得一提的是，瑞虎8 PLUS的前大燈還配有AFS大燈隨動轉(zhuǎn)向功能，在夜間或弱光行駛時，車輛過彎與轉(zhuǎn)向，燈光可實現(xiàn)隨車頭進行最大偏向15度轉(zhuǎn)動，增加了主動安全性；而IHC智能遠近光切換功能，可通過多功能攝像頭實時監(jiān)測，智能感應光線并調(diào)整前大燈照明，實現(xiàn)遠近燈光實時路況智能切換，帶來在夜晚和弱光場景下更安全的駕駛體驗。

　　車身側(cè)面，新車動感水流車身姿態(tài)修長，彰顯整車動感氣質(zhì)。車身尺寸方面，其長寬高分別為：4722/1860/1745mm，軸距達2710mm，并擁有1930L后備箱空間和12種靈活可變式組合空間。新車擁有1.17米外滑式天幕級超大全景天窗、側(cè)面TGDI徽章、一體式行李架、19吋豪華運動輪轂（匹配馬牌輪胎）等。

　　車尾部分采用全新設計，整體線條流暢簡潔；兩側(cè)超晶鉆陣列后尾燈，支持流水轉(zhuǎn)向燈及呼吸迎賓模式，與前燈組交相呼應。此外，瑞虎8 PLUS全系標配高位制動燈，面罩采用黑+透明PMMA材質(zhì)雙色注塑，搭配紅光LED燈帶盡顯細膩質(zhì)感。

　　瑞虎8 PLUS內(nèi)飾整體依托豪裝陸地飛行艙概念打造，全新設計的座椅最為搶眼，淺棕色專屬貼身豪華真皮座椅采用花式絎縫工藝設計，而同級少有的自由調(diào)節(jié)舒壓頭枕支持前后排外側(cè)頭枕四向調(diào)節(jié)及側(cè)翼角度調(diào)節(jié)，保證了長途乘坐舒適性。

　　瑞虎8 PLUS還搭載了熟悉的奇瑞家族式三屏交互系統(tǒng)，24.6寸雙聯(lián)屏加上8寸液晶空調(diào)觸控板使得整個內(nèi)飾的科技氛圍提升了一個檔次。此外，瑞虎8 PLUS后排出風口支持獨立屏幕調(diào)節(jié)，這點相比瑞虎8來說是個不小的升級。

　　動力方面，新車或?qū)⒋钶d1.5T+48V和1.6T兩款發(fā)動機，其中1.5T匹配6DCT變速箱；1.6T匹配7DCT變速箱，發(fā)動機最大功率為145kW，油耗值為6.8L/100km。

　　哪吒V是哪吒汽車旗下的第三款量產(chǎn)車型，定位于小型SUV。其長寬高分別為4070*1690*1540mm，軸距2420mm。

　　外觀方面，哪吒V的設計風格與目前在售的哪吒N01和哪吒U有著較為明顯的不同。新車對前臉進行重新設計，大燈更加狹長且上部呈上挑姿態(tài)。從官圖來看，哪吒V在全車多出運用了紅色線條做裝飾，進而營造出不俗的運動感。

　　在配置方面，哪吒V將搭載13.3寸懸浮式中控屏、車內(nèi)生命體征監(jiān)測系統(tǒng)、車道偏離預警、前向碰撞預警等配置。據(jù)了解，哪吒V的電池將由寧德時代提供，其NEDC綜合工況續(xù)航里程為401公里。

　　內(nèi)飾設計上，哪吒V的中控布局頗為簡潔，貫穿式空調(diào)出風口搭配懸浮式13.3英寸豎向中控大屏，具有一定的立體感。方向盤則采用兩輻式設計，不過并未采用哪吒汽車的品牌標識，而是采用了“NETA”標識，未在在量產(chǎn)版車型上或?qū)⒂兴{(diào)整。

　　日前，路虎官方表示攬勝（詢底價|查參配）50周年風云紀念版將在2020北京車展上亮相，新車提供7種外觀配色，限量1970輛，這數(shù)字是為了對應攬勝的誕生年份。

　　攬勝50周年限量版還少量提供三種極為經(jīng)典的色號：托斯卡納藍，巴哈馬金和達沃斯白，還原了當年第一代攬勝的車身顏色，這是路虎35年來首次在限量版車型上推出經(jīng)典復刻的車漆顏色，也是在向第一代攬勝致敬。

　　既然是限量版車型，那么專屬的車徽肯定少不了，比如新車在車外翼子板、頭枕、儀表板等多處都有繪制“Fifty”LOGO，這是路虎首席創(chuàng)意官哲芮勛手寫的。并且值得一提的是，車內(nèi)黑色飾件上出現(xiàn)的字符和文字都不是紋刻上去的，而是采用點亮的方式呈現(xiàn)于用戶的眼前，從而帶來更高檔的氛圍渲染。新車還搭載22寸合金輪轂，與車型的氣質(zhì)相得益彰，也能更好地承托出車輛的氣場。

　　目前官方還沒有透露該限量版將會采用什么動力總成，但據(jù)悉新車將繼續(xù)搭載現(xiàn)款動力，將搭載3.0T L6或5.0T V8發(fā)動機，匹配8擋手自一體變速器，并配備有四驅(qū)系統(tǒng)。不過根據(jù)當?shù)厥袌龅牟煌?，這兩款動力供應也將有所區(qū)別。也有消息稱可以參考國內(nèi)在售攬勝的3.0T直列六缸發(fā)動機+48V輕混版本和5.0T八缸機械增壓發(fā)動機版本以及2.0T插電式混合動力版本。

　　在2020年的1月30日，馬自達正式成為了百年品牌。為了紀念品牌100歲誕辰，官方當然會有特別的慶祝。馬自達官方在日本推出多款100周年紀念版的車型，并隨后在多個市場發(fā)售，而本次在2020北京車展期間的9月26日，馬自達也會為我們帶來這些車的100周年特別版，這也是該系列車型在國內(nèi)的首次公開亮相。

　　馬自達百年紀念版車型包含有馬自達2、馬自達3（昂克賽拉）、馬自達6（阿特茲）、MX-5、CX-3、CX-30、MX-30、CX-5，基本涵蓋了馬自達在全球范圍內(nèi)的主力車型。但畢竟有些車型在國內(nèi)是沒有在售的（比如馬自達2），所以具體有哪些車會在2020北京車展上亮相還需屆時才清楚，此外目前僅知道馬自達100周年紀念版會在2020北京車展上亮相，但會否正式發(fā)售還暫且未知。

　　百年紀念版車型采用專屬的雪花珍珠白+酒紅配色，前包圍、輪圈、地墊以及車內(nèi)頭枕上都會標有100周年的紀念表示，同時該車的鑰匙也是100周年紀念版本。

　　近日，我們從相關渠道獲悉起亞品牌第四代旗艦MPV——嘉華（詢底價|查參配）將在2020北京車展上亮相。該車于2020年第三季度在韓國上市，并計劃于2021年在國產(chǎn)上市，而本次第四代嘉華在2020北京車展上的亮相，是該車于中國的首秀。

　　全新嘉華采用了最新的“虎鼻”設計，中網(wǎng)采用了更為復雜的網(wǎng)狀設計，同時中網(wǎng)與前大燈組相連，提高了前臉觀感的一體性。大面積使用鍍鉻營造出精致的感覺。

　　全新嘉華使用了懸浮式車頂設計的同時，在C柱上加入了延伸至車尾的L型鍍鉻裝飾，讓新車側(cè)面更具設計感。車尾部分采用了貫穿式尾燈設計，階梯式燈帶設計與前大燈組形成呼應。

　　在韓國，全嘉年華將提供三款引擎。其中包括一臺2.2升Smartsteam柴油發(fā)動機， 3.5升MPi汽油發(fā)動機，以及3.5升GDi V6發(fā)動機。其中3.5升MPi發(fā)動機最大功率200kW（272PS），峰值扭矩332N·m；而3.5升GDi V6發(fā)動機最大功率為216kW（294PS），峰值扭矩355N·m。

　　新一代起亞嘉華采用了聯(lián)屏設計，由一塊12.3英寸液晶儀表盤和一塊12.3英寸觸摸屏組成，配合觸控式空調(diào)面板以及旋鈕式換擋機構(gòu)，內(nèi)飾科技感的提升十分明顯。此外，新車將提供4/6/7/8/9/11座的座椅布局。

　　在國外疫情肆虐，大型車展紛紛取消或延期的情況下，中國現(xiàn)在良好的環(huán)境確實給予了各大廠商營銷推廣的絕佳機會，廠商們自然不會錯過，一股腦地把之前因為疫情延遲發(fā)布的新車全部送上。這也讓北京車展無可爭議地成為今年全球最重要的車展之一。關于北京車展的其他資訊，敬請關注我們的后續(xù)報道。（文：太平洋汽車網(wǎng) 趙信杰）