奔馳EQ A純電動(dòng)概念車于2017法蘭克福車展上正式亮相，其量產(chǎn)版車型有望2020年推出，量產(chǎn)后將把寶馬i3視為直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

　　EQ A概念車采用與Generation EQ概念車相似的設(shè)計(jì)風(fēng)格，而EQ A概念車的前后大燈組設(shè)計(jì)比Generation EQ概念車更加富有藝術(shù)感。EQ A概念車配備了奔馳最新的OLED燈組，同樣的燈組技術(shù)在新款奔馳S級(jí)Coupe和S級(jí)敞篷版也有搭載，奔馳將在法蘭克福車展上展示這些配備OLED燈組的車型。新車前后大燈采用了全LED光源，并且亮燈后的效果極具辨識(shí)度。

　　EQ A概念車采用與Generation EQ概念車相同的MEA平臺(tái)打造。此外，奔馳計(jì)劃未來10年中在該平臺(tái)上推出至少10款EV車型，預(yù)計(jì)屆時(shí)非內(nèi)燃機(jī)車型的銷售額將占奔馳所有銷售額的15％至25％。

　　EQ A或?qū)⒉捎们爸秒妱?dòng)機(jī)+前輪驅(qū)動(dòng)布局，電動(dòng)機(jī)最大輸出功率為150kW（204PS）。此外新車將提供一個(gè)60kWh的鋰離子電池組，最大續(xù)航里程有望達(dá)400公里。

　　在2017法蘭克福車展上，梅賽德斯-邁巴赫6敞篷版概念車（Mercedes-Maybach Vision 6 Cabriolet  Concept）閃亮登場(chǎng)，該車的出現(xiàn)不僅代表了豪華與科技，更是把奔馳最新的設(shè)計(jì)理念也融入其中。

　　外觀方面，新車采用了藍(lán)色涂裝搭配白色內(nèi)飾，整車線條修長(zhǎng)，采用復(fù)古的雪茄型設(shè)計(jì)，有夸張的視覺效果。

　　概念車在前臉處運(yùn)用獨(dú)特的直瀑式格柵設(shè)計(jì)，LED前大燈燈組與尾燈線條狹長(zhǎng)，樣式簡(jiǎn)潔，搭配大尺寸多輻輪圈顯得豪華、運(yùn)動(dòng)。

　　內(nèi)飾方面，新車以白色作為主色調(diào)，方向盤在三點(diǎn)和六點(diǎn)方向配有皮質(zhì)包裹。作為一款概念車，該車并沒有為方向盤設(shè)計(jì)多功能按鍵。同時(shí)新車的儀表盤也采用雙炮筒式設(shè)計(jì)。

　　新車借鑒了太空艙的設(shè)計(jì)靈感，采用環(huán)抱一體式設(shè)計(jì)，并搭配了個(gè)性十足的兩輻復(fù)古式方向盤，加上方向盤前方的兩個(gè)圓形炮筒式儀表盤，給新車增添了不少的科幻氣息。

　　這款概念車裝配了四部電機(jī)，最大功率達(dá)到550kW（750PS），采用四輪驅(qū)動(dòng)，0-100km/h加速時(shí)間僅不到4s。

　　大眾I.D.Crozz II概念車在2017法蘭克福車展發(fā)布。大眾官方表示，該車量產(chǎn)版有望在2020年正式發(fā)布，預(yù)計(jì)綜合續(xù)航里程將達(dá)到500公里。

　　比起此前的I.D.Crozz效果圖，此次I.D.Crozz II的效果圖則更加具現(xiàn)化，預(yù)計(jì)更加接近于量產(chǎn)版本。新車前臉將裝備全LED光源的前大燈組，內(nèi)部配有紫色光帶加以裝飾，在燈組細(xì)節(jié)處的設(shè)計(jì)兼顧了時(shí)尚與前衛(wèi)，下部配以寬大的進(jìn)氣口，整體線條簡(jiǎn)約不失剛健，大大提升了這款車的視覺沖擊力。

　　車內(nèi)操控區(qū)域全部都采用了觸摸按鍵，甚至包括門板兩側(cè)。新車采用了一塊10.2英寸的全液晶儀表盤，方向盤也可以進(jìn)行伸縮與儀表盤融為一體。具體量產(chǎn)后的車內(nèi)布局還不得而知，不過可以預(yù)料的是，量產(chǎn)后車內(nèi)的操作區(qū)域?qū)?a class="cmsLink" target="_blank">高度數(shù)字化和觸摸化。座椅方面將采用2+2的布局。

　　值得一提的是，I.D.Crozz II將搭載交互式語音控制系統(tǒng)，用戶僅需通過語音便可完成絕大部分操作。同時(shí)，I.D.Crozz II將支持自動(dòng)巡航功能。

大眾官方稱，I.D.Crozz II將會(huì)搭載一套最大輸出功率為225kW的純電驅(qū)動(dòng)動(dòng)力總成，并支持電動(dòng)4Motion四輪驅(qū)動(dòng)。最高車速或?yàn)?80km/h。預(yù)計(jì)綜合續(xù)航里程將達(dá)到500公里。

● 此前大眾公布國(guó)產(chǎn)新能源規(guī)劃

　　未來將在中國(guó)市場(chǎng)推進(jìn)國(guó)產(chǎn)新能源車，先期將采用MQB和MLB平臺(tái)國(guó)產(chǎn)插電式混動(dòng)車型，這類車型的最大純電動(dòng)續(xù)航里程為60km；中期，大眾將推出基于MQB平臺(tái)打造的國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)車，新車的純電動(dòng)巡航里程為300km；后期，大眾將國(guó)產(chǎn)化MEB純電動(dòng)模塊化平臺(tái)，并打造出最大巡航里程600km的產(chǎn)品，同時(shí)該產(chǎn)品還能夠在15-30分鐘內(nèi)將0能量的電池充滿80%。

　　在未來的產(chǎn)品規(guī)劃當(dāng)中，大眾將基于MEB平臺(tái)打造至少四款車型，其中首款預(yù)計(jì)為I.D.crozz的量產(chǎn)版，未來還將誕生緊湊型SUV、中型SUV和中型轎車等多個(gè)目標(biāo)和產(chǎn)品。