2008年北京國際車展共是目前國內歷屆車展中規(guī)模最大的一次，也成為亞太地區(qū)規(guī)模最大的汽車展覽會。超過18萬平方米的總展覽面積，890輛名車中7款全球首發(fā)車、24輛亞洲首發(fā)車、55輛概念車為廣大媒體、消費者和車迷朋友呈現(xiàn)了2008年內汽車界的饕餮盛宴。在全部的7款全球首發(fā)車型中，東風日產新天籟因其全新改款，并且得到了日產-雷諾集團全球總裁卡洛斯-戈恩親臨現(xiàn)場為之揭幕的榮譽而熠熠生輝。

東風日產新天籟

　　新一代東風日產天籟由“天籟（TEANA）”和“天籟·公爵（TEANA·XV）”兩大系列車型組成，共有2.0L、2.5L和3.5L三種排量選擇，將由東風日產生產，預計今年6月在中國上市。

　　外觀、內飾全面向邁巴赫靠攏

　　PCauto有幸在東風日產新天籟全球首發(fā)的現(xiàn)場第一時間仔細觀察和研究了新天籟的外觀和內飾設計，感覺東風日產新天籟在整體性能繼續(xù)保持在國內中高級商務轎車的基礎上，開發(fā)出了不少目前中高級轎車陣營不曾涉及的新功能，因此可能成為今后該級別商務轎車配置中的新標桿。

　　包括新天籟頂級車型“天籟·公爵（TEANA·XV）”將會配備的雙層全景式天窗、飛機頭等艙式座椅系統(tǒng)、BOSE 5.1聲道環(huán)繞音響，逐步向“邁巴赫”等世界頂級豪華轎車看齊，令新天籟車型整體品牌步上新高度。

東風日產新天籟全景（兩段式）天窗

　　從當今世界主流C級轎車的造型設計和品牌定位演變中可以看出，包括歐洲、日本、美國在內的各大主流C級車型品牌都有將車型設計向運動型式樣靠攏的趨勢。德國奔馳S、E、C級轎車；寶馬3系、5系；豐田凱美瑞、本田雅閣......被視為個中代表。因此日產新天籟所參照的日產INTIMA概念車就已經將動感線條融入車身設計。