電渦流緩速器工作原理基于電磁學原理。 它主要由定子和轉(zhuǎn)子組成，轉(zhuǎn)子與汽車傳動軸相連，定子固定在車架上。 工作時，通過汽車的蓄電池或發(fā)電機向定子中的勵磁線圈通入電流，產(chǎn)生磁場。當轉(zhuǎn)子隨傳動軸轉(zhuǎn)動時，會切割定子產(chǎn)生的磁感線，從而在轉(zhuǎn)子內(nèi)部產(chǎn)生電 閱讀全文>>

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• 2025-04-08

柴油降凝劑對汽車作用可大啦。在低溫環(huán)境中，柴油很容易凝固，柴油降凝劑能解決不少麻煩事兒。 它能在溫度降低、蠟晶剛形成的時候，就作用于蠟晶表面，阻止蠟晶相互粘接，讓它們形成細碎結(jié)晶，順利通過濾網(wǎng)，避免柴油凝結(jié)，防止發(fā)動機中的燃油系統(tǒng)結(jié)蠟、堵 閱讀全文>>

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• 2025-04-05

緩速器是一種輔助制動裝置。一般用在5噸以上的客車和12噸亦或是拉貨的貨車上，對于常在山區(qū)或丘陵地帶行駛的汽車也很適用。 緩速器的工作原理是，通過控制電路給定子總成的勵磁線圈通電，產(chǎn)生磁場，轉(zhuǎn)子總成隨車輛傳動部分高速旋轉(zhuǎn)，切割磁力線，產(chǎn)生反 閱讀全文>>

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• 2025-04-02

哈弗 H6 陡坡緩降故障是指陡坡緩降功能不正常工作了。 造成這一故障的原因不少，像電瓶電壓過低，電不足就會讓動力系統(tǒng)供電跟不上；轉(zhuǎn)角傳感器內(nèi)部出毛病或者沒標定好，會讓方向亂套；ABS 泵有故障，緊急剎車時輪胎可能抱死，有危險；輪速傳感器壞了 閱讀全文>>

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• 2025-02-06

極氪 200 次充電降功率不是人為限制的。 電動汽車充放電管理系統(tǒng)會綜合各種因素，自動對充電功率做智能化動態(tài)適配。比如補能場景、場站條件、電池電量等。 動力電池使用時長和充電循環(huán)次數(shù)增加會自然衰減，影響充電峰值功率，這是鋰電池常規(guī)物理特性。 閱讀全文>>

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• 2025-02-06

奧迪 A4L 四驅(qū)降檔頓挫是個常見問題，原因主要有這些。 一是特定駕駛工況，像堵車時頻繁在低擋位切換，換擋次數(shù)多會激活離合器靜態(tài)自適應。 二是軟件標定有問題，像發(fā)動機 ECM 和變速箱 TCU 兩個動力單元的標定，比如扭矩濾波系數(shù)、扭震 閱讀全文>>

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• 2025-02-06

大眾寶來坡道起步輔助故障原因有多種。 首先是傳感器問題，比如輪胎力矩傳感器和車體縱向位置平衡傳感器，這兩個傳感器中任何一個故障都會影響功能正常使用。 其次是電子控制單元故障，它負責接收傳感器信號并控制坡道輔助系統(tǒng)工作，一旦故障就無法正確處理 閱讀全文>>

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• 2025-02-05

紅旗 H5 鎖完車會自動降車窗可能有以下原因及相應解決辦法。 一是車輛有自我保護功能，比如熄火時檢測到下雨或光線變化，為防車內(nèi)進水或保證車內(nèi)環(huán)境會自動關窗。 二是鎖車為保障安全，防止忘關窗導致財物損失或車內(nèi)進水等也會自動關窗，這都屬正常情況 閱讀全文>>

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• 2025-02-05

奧迪 A6L 低速剎車降檔頓挫，原因主要有這些。 變速箱方面，響應速度慢，升擋跟不上踩油門速度，換擋瞬間就有頓挫；能量回收系統(tǒng)介入，發(fā)電機工作給發(fā)動機帶來負擔，影響轉(zhuǎn)速，導致發(fā)動機與離合器片轉(zhuǎn)速不同步；擋位在一二擋頻繁切換，離合器不斷分離 閱讀全文>>

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• 2025-02-04

奧迪 A6L 玻璃升到頭自動降，可能是以下原因。 一是車窗防夾手功能啟動，比如升窗時有異物阻礙，像廣告卡片等，或者車窗軌道有雜物，導致防夾功能誤判。這時要檢查車窗軌道，清理異物。 二是車窗需要復位學習，按住車窗上升鍵，讓玻璃升到頂并保持幾秒 閱讀全文>>

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• 2025-02-04

帕薩特汽車制動器降檔變速箱異響的原因主要有： 變速箱內(nèi)部零件磨損，像齒輪、軸承等，長時間使用或高負荷工作易磨損產(chǎn)生異響； 離合器、制動器、緩沖器、閥板等部件故障會影響變速箱正常工作引發(fā)異響； 變速箱內(nèi)部電磁閥體堵塞或損壞，工作不暢產(chǎn)生 閱讀全文>>

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• 2025-02-04

榮威rx5 abs 陡坡緩降 eps 燈亮，可能是下面這些情況。 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳感器損壞，這樣就沒法正常傳輸相關信號。 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電動機出故障，系統(tǒng)工作也就不正常了。 助力油要是少了或者有滲漏，助力就不足啦。 輪速傳感器有問題，像故障、損 閱讀全文>>

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• 2025-02-03

如果您的車變速箱降檔慢，別著急，有辦法解決。 很多時候是電控單元出問題，它根據(jù)車速、油門開度、發(fā)動機轉(zhuǎn)速等計算換擋時機和方式，收到錯誤信息會判斷失誤。 還有油壓不足、油壓調(diào)節(jié)有問題、閥體故障像閥芯卡滯、電磁閥損壞導致油壓不穩(wěn)定，換擋就不順暢 閱讀全文>>

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• 2025-01-31

速騰后窗玻璃降不到底，這主要是因為后輪輪眉形狀的影響，使得門內(nèi)空間有限，無法容納整塊玻璃完全降下。 還有就是車門下方通常呈半圓形，而玻璃是長方形，形狀差異導致玻璃不能完全降到底，這是很多車的常見設計，屬于正常情況。 如果能降但降不到底，可能 閱讀全文>>

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• 2025-01-22

防撞車緩沖車的維護成本不算高。 像天途路業(yè)集團旗下的 5041 防撞緩沖車，選用歐美主流外彎管式防撞塊，緩沖距離長且維護成本低。 質(zhì)量好的車使用壽命長，可靠性高，雖說初始價格可能高些，但長期看維護成本低更經(jīng)濟合算。 使用中定期維修保養(yǎng)方式和 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

電渦流緩速器的工作原理是利用電磁感應原理實現(xiàn)減速制動。 它主要由定子和轉(zhuǎn)子組成，轉(zhuǎn)子與汽車傳動軸相連，定子固定在車架上。 工作時，通過汽車的蓄電池或發(fā)電機向定子中的勵磁線圈通入電流，產(chǎn)生磁場。當轉(zhuǎn)子隨傳動軸轉(zhuǎn)動時，會切割定子產(chǎn)生的磁感線 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

邁騰四檔降三檔有異響，可能是下面這些情況： 一是變速箱問題。像變速箱機械電子控制單元故障，就會讓換擋時發(fā)出異響、頓挫。解決辦法是換控制單元，質(zhì)保期內(nèi)免費，脫保的話，4S 店 6000 - 8000 元，維修店 3000 - 5000 元。 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

電渦流緩速器與液力緩速器是車輛常用的輔助制動裝置，它們有不少區(qū)別。 首先在制動力矩上，液力緩速器受發(fā)動機冷卻系統(tǒng)散熱能力限制，制動力矩范圍能達 4000Nm 左右，而電渦流緩速器是風冷式散熱，制動力矩在 3000Nm 左右，對于大型客車和重 閱讀全文>>

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• 2025-01-18

不同品牌的柴油降凝劑效果差異大。 這是因為降凝劑組成不同，柴油自身性質(zhì)像十六烷值、餾程、硫含量等也有影響。 比如在蘭州石化公司所在的西北地區(qū)，冬季只有低凝柴油適用，所以得根據(jù)柴油基礎油性質(zhì)篩選降凝劑，像對直餾柴油、催化柴油、燈油等化驗十六烷 閱讀全文>>

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• 2025-01-18

要判斷電渦流緩速器是否正常工作，咱們可以從下面這些方面來看。 剎車時，要是緩速器工作燈不亮，可能是緩速器氣路堵塞、壓力傳感器損壞、連接線束斷線或者控制器故障。這時候可以卸壓力傳感器，踩剎車看有沒有壓力；檢測壓力傳感器兩根線，有氣壓時應導通， 閱讀全文>>

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• 2025-01-18