電渦流緩速器的工作原理是利用電磁感應原理實現(xiàn)減速制動。

它主要由定子和轉子組成，轉子與汽車傳動軸相連，定子固定在車架上。

工作時，通過汽車的蓄電池或發(fā)電機向定子中的勵磁線圈通入電流，產生磁場。當轉子隨傳動軸轉動時，會切割定子產生的磁感線，從而在轉子內部產生電渦流。

電渦流形成的磁場會對轉子產生制動轉矩，這個轉矩的大小和勵磁電流的大小以及轉子的轉速有關。

例如，在傳動軸上有兩個轉子一起轉動，兩個轉子之間有一個定子，定子上裝有交錯接線的勵磁線圈。當線圈通電，產生交變磁場，轉子在其中旋轉切割磁感線，從而產生反向作用力，由于定子固定，反向作用力作用于轉子實現(xiàn)車輛減速。

同時，為了散發(fā)電渦流產生的熱量，轉子中鑄有冷卻風道，通過強制對流的方式將熱量散發(fā)出去，確保設備正常運行。電渦流緩速器安裝在汽車驅動橋和變速箱之間，其高效可靠的制動性能，能顯著降低車輪制動器的溫度，延長摩擦片的使用壽命，提高車輛的制動安全性和可靠性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）