剎車的時(shí)候方向盤轉(zhuǎn)不動(dòng)是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于剎車的時(shí)候方向盤轉(zhuǎn)不動(dòng)相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
學(xué)車離合剎車油門順序 手動(dòng)檔位汽車在駕駛位前方會(huì)有三個(gè)踏板，從左往右分別是：離合器踏板、制動(dòng)踏板、油門踏板。 顧名思義，離合器踏板主要控制離合器，在換檔時(shí)必須要用的一個(gè)踏板，制動(dòng)踏板用于剎車，油門踏板用于車子加油門。 閱讀全文>>
剎車盤磨損不一致，當(dāng)剎車盤磨損不一致的時(shí)候，在高速踩剎車時(shí)會(huì)出現(xiàn)方向盤抖動(dòng)的情況。當(dāng)汽車行駛到一定速度的時(shí)候來制動(dòng)，同軸的左右輪在一個(gè)圓圈內(nèi)出現(xiàn)不同步的一次或多次因制動(dòng)力矩的不均衡，而產(chǎn)生制動(dòng)一松一緊的現(xiàn)象。 閱讀全文>>
81kw多少馬力 81kw等于110馬力。kw是功率的單位，功率是發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)重要的性能參數(shù)，功率越高的發(fā)動(dòng)機(jī)性能越強(qiáng)，但油耗也是越高的。功率與發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和扭矩有密不可分的關(guān)系，并且功率與轉(zhuǎn)速和扭矩是正比關(guān)系。 功率 閱讀全文>>
可能是傳動(dòng)裝置故障，這種原因，只有方向盤發(fā)抖，可能會(huì)伴有方向盤轉(zhuǎn)向較重現(xiàn)象。還有是動(dòng)平衡或者胎壓有問題。動(dòng)平衡的作用主要是為了修正輪胎向心力，輪胎或者輪轂在出廠時(shí)，各個(gè)位置都不能做到絕對均衡，因此就需要給輪胎做動(dòng)平衡，修正輪胎向心力。 閱讀全文>>
踩剎車打方向盤時(shí)異響 車輪位置發(fā)出的異響很有可能是平面軸的問題。其次，這個(gè)異響還可能與減震器壓力軸承有關(guān)，壓力軸承的損壞與操作手法有很大關(guān)系。 在今后的駕駛中應(yīng)當(dāng)注意以下幾點(diǎn)： 1、避免原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，盡量在車輛 閱讀全文>>
踩剎車方向盤向左跑偏 可能是制動(dòng)分泵出現(xiàn)問題，導(dǎo)致左右輪的制動(dòng)力不一樣。也可能是左右輪胎氣壓不同導(dǎo)致剎車跑偏。 出現(xiàn)剎車跑偏時(shí)，首先要檢查制動(dòng)分泵，abs泵，總泵，剎車軟管等。以上部件出現(xiàn)問題，會(huì)導(dǎo)致分配到左右兩側(cè)輪 閱讀全文>>
高速120車身抖動(dòng) 出現(xiàn)這種情況可能是因?yàn)檐囕喌膭?dòng)平衡有問題導(dǎo)致的，出現(xiàn)這種情況后建議去給每個(gè)車輪做一下動(dòng)平衡測試。在每次更換完輪胎后，都應(yīng)該重新給每個(gè)車輪做一下動(dòng)平衡測試，這樣可以防止高速行駛時(shí)車輪出現(xiàn)異常抖動(dòng)現(xiàn)象。 閱讀全文>>
如果是高速（80邁以上）踩剎車方向盤有輕微的震動(dòng)是正常的，因?yàn)橛新访娴淖枇ο禂?shù)影響和車身減速度影響。但是通常在60邁左右慢慢踏下剎車踏板，首先從腳踏板上傳出抖動(dòng)，隨著踏力加重方向盤也開始擺動(dòng)，就要測量一下剎車盤的跳動(dòng)量了，如果盤的邊緣跳動(dòng)量大，但法蘭的跳動(dòng)量正常，那就要更換剎車盤片就行了。 閱讀全文>>
剎車時(shí)離合器要踩到底嗎 平時(shí)剎車時(shí)不要踩下離合器，只有汽車快要停止的時(shí)候才需要踩下離合器。離合器是汽車傳動(dòng)中的一個(gè)重要部件，這個(gè)部件安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間，離合器可以連接或斷開發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱。 離合器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的 閱讀全文>>
剎車方向盤抖動(dòng) 在剎車時(shí)如果方向盤出現(xiàn)抖動(dòng)，那么大部分是因?yàn)閯x車盤不平整導(dǎo)致的。 剎車盤是制動(dòng)系統(tǒng)中比較重要的一個(gè)部件，在踩下剎車踏板后，剎車卡鉗的活塞會(huì)推動(dòng)剎車片，這樣剎車片就可以夾緊剎車盤，車輛就會(huì)減速。 當(dāng) 閱讀全文>>
倒車車尾向右偏方向盤往哪打 向左打方向。車尾向右偏，說明右轉(zhuǎn)向過渡，此時(shí)從左側(cè)后視鏡觀察車身，車身與路邊線并不平行，車尾到路邊線的距離比車頭長，此時(shí)車尾左側(cè)間隙比右側(cè)大，根據(jù)“哪邊車尾間隙大，向哪邊打方向”的倒車口訣，那 閱讀全文>>
高速剎車方向盤抖動(dòng)的原因也有可能是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)異常，這時(shí)最好檢查一下轉(zhuǎn)向橫拉桿、轉(zhuǎn)向拉桿球頭是否有銹蝕、松動(dòng)等情況。剎車盤磨損不一致當(dāng)剎車盤磨損不一致的時(shí)候，在高速踩剎車會(huì)出現(xiàn)方向盤抖動(dòng)的情況。 閱讀全文>>
1.前輪車胎磨損嚴(yán)重，需換輪胎做動(dòng)平衡、四輪定位后可能會(huì)好點(diǎn)；2.前剎車盤不平引起的，建議換前剎車盤。綜上所述，建議去專業(yè)維修店或4S店進(jìn)行檢查來確定原因。 閱讀全文>>
車子方向盤鎖死了剎車踩不了的解決方法：下車的時(shí)候把鑰匙拔下來之后，又將方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)了一下，然后車子就會(huì)自動(dòng)將方向盤鎖死了。啟動(dòng)的時(shí)候先不要踩剎車，把方向盤左右轉(zhuǎn)動(dòng)一下，然后再踩住剎車，按一下無鑰匙啟動(dòng)即可完成。 閱讀全文>>
車子方向盤鎖死了剎車踩不了的解決方法：下車的時(shí)候把鑰匙拔下來之后，又將方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)了一下，然后車子就會(huì)自動(dòng)將方向盤鎖死了。啟動(dòng)的時(shí)候先不要踩剎車，把方向盤左右轉(zhuǎn)動(dòng)一下，然后再踩住剎車，按一下無鑰匙啟動(dòng)即可完成。 閱讀全文>>
低速踩剎車方向盤發(fā)抖震動(dòng)是因?yàn)閯x車片和剎車盤的曠量過大，簡單來說就是剎車盤不平導(dǎo)致的。剎車片和剎車盤之間的曠量，導(dǎo)致在踩剎車的時(shí)候剎車踏板會(huì)有輕微的抖動(dòng)，這種抖動(dòng)又通過傳動(dòng)系統(tǒng)反饋給了方向盤，于是就會(huì)出現(xiàn)方向盤抖動(dòng)。 閱讀全文>>
制動(dòng)時(shí)方向盤抖動(dòng)多是由剎車盤磨損不均勻、變形所致，也有少數(shù)情況是因?yàn)橹Ψ直霉收蠈?dǎo)致的。在有了更換剎車盤解決問題的先例下，剎車時(shí)方向盤再次抖動(dòng)的原因主要還是集中在剎車盤身上。 閱讀全文>>
踩剎車方向盤有輕微的震動(dòng)是正常的，因?yàn)橛新访娴淖枇ο禂?shù)影響和車身減速度影響，但是通常在60邁左右慢慢踏下剎車踏板，首先從腳踏板上傳出抖動(dòng)，隨著踏力加重方向盤也開始擺動(dòng)，就要測量一下剎車盤的跳動(dòng)量了，如果盤的邊緣跳動(dòng)量大，那就要更換剎車盤片就行了。 閱讀全文>>
踩剎車方向盤有輕微的震動(dòng)是正常的，因?yàn)橛新访娴淖枇ο禂?shù)影響和車身減速度影響通常在60邁左右慢慢踏下剎車踏板，首先從腳踏板上傳出抖動(dòng)，隨著踏力加重方向盤也開始擺動(dòng)，就要測量一下剎車盤的跳動(dòng)量了，如果盤的邊緣跳動(dòng)量大，那就要更換剎車盤片了。 閱讀全文>>
如果在踩下剎車的時(shí)候，方向盤向一側(cè)偏轉(zhuǎn)，是因?yàn)閯x車系統(tǒng)左右分泵對剎車片的作用不均衡，更換左右分泵即可。不管方向盤向那一邊偏，最好同時(shí)更換左右分泵。 閱讀全文>>
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