【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】踩剎車(chē)方向盤(pán)向左跑偏

可能是制動(dòng)分泵出現(xiàn)問(wèn)題，導(dǎo)致左右輪的制動(dòng)力不一樣。也可能是左右輪胎氣壓不同導(dǎo)致剎車(chē)跑偏。

出現(xiàn)剎車(chē)跑偏時(shí)，首先要檢查制動(dòng)分泵，abs泵，總泵，剎車(chē)軟管等。以上部件出現(xiàn)問(wèn)題，會(huì)導(dǎo)致分配到左右兩側(cè)輪胎的制動(dòng)力不均勻，在剎車(chē)時(shí)就會(huì)造成剎車(chē)跑偏問(wèn)題。

如果制動(dòng)系統(tǒng)沒(méi)有問(wèn)題，需要檢查左右兩側(cè)輪胎。檢查輪胎氣壓是否差別很大，檢查兩側(cè)輪胎的磨損程度是否差不多。左右輪胎磨損程度不同，就會(huì)造成抓地力不同，這樣也會(huì)造成剎車(chē)跑偏。

各位車(chē)友在進(jìn)行車(chē)輛的維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，千萬(wàn)不要忽略輪胎和制動(dòng)系統(tǒng)。輪胎是汽車(chē)上唯一與地面接觸的部件，作用至關(guān)重要。制動(dòng)系統(tǒng)的作用就更加重要了，在遇到緊急情況時(shí)，制動(dòng)系統(tǒng)的性能好壞甚至能決定生死。所以，在維修保養(yǎng)時(shí)一定要注重輪胎和制動(dòng)系統(tǒng)的檢查。

車(chē)輛的abs系統(tǒng)都是有故障燈的，如果儀表盤(pán)上的abs燈常亮，那就不要繼續(xù)行駛了，應(yīng)該立即去4s店或修理廠檢查。abs對(duì)于制動(dòng)系統(tǒng)十分重要，abs故障可能會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)一連串的故障，這時(shí)候如果繼續(xù)行駛會(huì)存在安全隱患。

踩剎車(chē)的正確方法

在絕大部分情況下，踩剎車(chē)都要溫柔一些，緩慢一些。只有在緊急情況時(shí)，才可以猛踩剎車(chē)。

緊急情況下，一定要猛踩剎車(chē)，在這個(gè)時(shí)候，別的都不要考慮了，只要保證能在最短的時(shí)間內(nèi)讓車(chē)制動(dòng)，使車(chē)的制動(dòng)距離達(dá)到最短，防止意外的發(fā)生即可。

平常行駛時(shí)，不管是跟車(chē)，還是上下坡，或者路口停車(chē)，都要輕踩制動(dòng)踏板，讓車(chē)子盡量平穩(wěn)緩慢的制動(dòng)。這樣做的目的有兩點(diǎn)：

1、為了車(chē)內(nèi)乘坐人員的舒適性。如果猛踩剎車(chē)，車(chē)輛由于慣性會(huì)向前猛沖一下，車(chē)內(nèi)的乘坐人員也會(huì)向前竄動(dòng)，造成不適。嚴(yán)重時(shí)車(chē)內(nèi)的乘坐人員還會(huì)碰傷。

2、為了防止后車(chē)追尾。猛踩剎車(chē)，車(chē)子會(huì)突然制動(dòng)，如果后車(chē)反應(yīng)不及，車(chē)距不夠，非常容易發(fā)生追尾事故，造成危險(xiǎn)。

剎車(chē)時(shí)，如果是手動(dòng)擋的車(chē)，要保證先踩剎車(chē)在踩離合，這樣擋把在擋位上，剎車(chē)制動(dòng)時(shí)可以借助發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力幫助剎車(chē)，縮短剎車(chē)時(shí)間，減少剎車(chē)距離。在車(chē)速到達(dá)40KM以下時(shí)，及時(shí)踩離合退擋，防止車(chē)輛熄火。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）