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汽車(chē)前懸掛異響咋回事? 不少車(chē)主可能都碰到過(guò)開(kāi)車(chē)時(shí)凌派前懸掛發(fā)出異響的情況。那這到底是怎么一回事呢? 原地打方向時(shí),前懸置位置會(huì)產(chǎn)生“咯噔”的異響;車(chē)輛在低速行駛過(guò)壞路顛簸過(guò)程中,前底盤(pán)位置發(fā)出“噠噠”的響;汽車(chē)過(guò)減速帶或者通過(guò)較深的凹 閱讀全文>>
本田凌派前懸掛是鍛鋼和鑄鐵材質(zhì)的,采用該材質(zhì)的前懸掛是因?yàn)樵摬馁|(zhì)的前懸掛強(qiáng)度高,剛度大,穩(wěn)定性好,同時(shí)又能夠減輕重量,有能夠保證足夠強(qiáng)的橫向支撐性以及減震效果。 閱讀全文>>
凌派后懸掛用鑄鐵材質(zhì),采用該材質(zhì)的懸掛是因?yàn)樵摬馁|(zhì)的懸掛強(qiáng)度高,剛度大,穩(wěn)定性好,同時(shí)又能夠減輕重量,有能夠保證足夠強(qiáng)的橫向支撐性以及減震效果。 閱讀全文>>
16款凌派前懸掛材質(zhì)是鑄鐵材質(zhì)的。懸架是汽車(chē)的車(chē)架與車(chē)橋或車(chē)輪之間的一切傳力連接裝置的總稱(chēng),懸架的主要作用是傳遞作用在車(chē)輪和車(chē)身之間的一切力和力矩,比如支撐力、制動(dòng)力和驅(qū)動(dòng)力等。其可以緩和由不平路面?zhèn)鹘o車(chē)身的沖擊載荷、衰減由此引起的振動(dòng)、保證乘員的舒適性、減小貨物和車(chē)輛本身的動(dòng)載荷。 閱讀全文>>
凌派不全都是非獨(dú)立懸掛,凌派底盤(pán)前懸架使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立的懸架,底盤(pán)覆蓋了塑料地板,油路保護(hù)等。 閱讀全文>>
本田凌派不全都是獨(dú)立懸掛,凌派底盤(pán)前懸架使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立的懸架。凌派車(chē)身尺寸長(zhǎng)度為4756mm,寬度為1804mm,高度為1509mm,軸距為2730mm,廣汽本田凌派是一款緊湊型車(chē)。 閱讀全文>>
凌派的減震是懸掛的,懸掛硬說(shuō)明在相同的力的作用下,懸掛的位移小,轉(zhuǎn)彎時(shí)由于向心力的作用,內(nèi)側(cè)受力增大,懸掛硬的車(chē)內(nèi)側(cè)位移小,因此側(cè)傾小。 閱讀全文>>
凌派前懸掛異響的原因:減震器的平面軸承損壞或是安裝不到位;左右擺臂螺絲松動(dòng),膠套松曠等;發(fā)動(dòng)機(jī)支架墊,變速器支架墊損壞等。 閱讀全文>>
凌派是獨(dú)立懸掛,凌派車(chē)身尺寸長(zhǎng)度為4756mm,寬度為1804mm,高度為1509mm,軸距為2730mm,廣汽本田凌派是一款緊湊型車(chē)。 閱讀全文>>