汽車發(fā)電主要依靠發(fā)電機，基于電磁感應(yīng)原理，將發(fā)動機的機械能轉(zhuǎn)化為電能。發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，通過皮帶驅(qū)動發(fā)電機的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子上的電磁鐵產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場。而定子是固定的線圈，磁場移動時，定子線圈切割磁力線產(chǎn)生三相交流電，再經(jīng)整流器轉(zhuǎn)換為直流電，為汽車電氣系統(tǒng)供電及給蓄電池充電。這一過程高效且穩(wěn)定，保障了汽車各設(shè)備的正常運行 。

汽車發(fā)電機的構(gòu)造精妙，轉(zhuǎn)子和定子是其核心部件。轉(zhuǎn)子上裝有電磁鐵，在發(fā)動機帶動下旋轉(zhuǎn)，電磁鐵通電后形成磁場，隨著轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動，磁場也隨之移動。而定子作為固定的線圈，處于磁場的變化之中。根據(jù)電磁感應(yīng)定律，當(dāng)磁場移動時，定子線圈就會切割磁力線，進而產(chǎn)生電流。這種由定子線圈產(chǎn)生的電流最初是交流電，不過汽車電氣系統(tǒng)大多需要直流電來運行。

這時，整流器就發(fā)揮了關(guān)鍵作用。整流器能夠?qū)l(fā)電機產(chǎn)生的交流電轉(zhuǎn)換為直流電，從而滿足汽車電氣系統(tǒng)的需求。汽車發(fā)電機具備自動調(diào)節(jié)功能，它可根據(jù)汽車電氣系統(tǒng)的實際需求，靈活調(diào)整輸出功率。當(dāng)汽車上的電氣設(shè)備使用較少，對電力需求較低時，發(fā)電機就會適當(dāng)降低輸出功率；反之，當(dāng)開啟眾多設(shè)備，電力需求增大時，發(fā)電機又會相應(yīng)提高輸出功率。此外，它還具備過載保護功能，能有效防止電氣系統(tǒng)因過載而受到損害。

汽車發(fā)電過程中，發(fā)動機、發(fā)電機、蓄電池及電壓調(diào)節(jié)器相互配合，共同保障汽車的電力供應(yīng)。發(fā)動機提供動力驅(qū)動發(fā)電機，發(fā)電機將機械能轉(zhuǎn)化為電能，蓄電池儲存和釋放電力，電壓調(diào)節(jié)器穩(wěn)定電壓。它們各司其職，為汽車的正常運轉(zhuǎn)提供了堅實的電力基礎(chǔ)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）