輪胎是否需要更換不能一概而論，一般情況下，3至5年或行駛6至8萬(wàn)公里就需考慮更換 。這是因?yàn)檩喬サ膲勖芏喾N因素制約，比如行駛里程、使用年限、磨損程度、駕駛習(xí)慣、路況氣候等。里程數(shù)和使用時(shí)間達(dá)到一定限度，輪胎的性能會(huì)下降；磨損標(biāo)記與胎面齊平、出現(xiàn)鼓包等異常情況，也意味著要及時(shí)更換，以此保障行車安全。

從行駛里程來(lái)看，不同類型的輪胎差異較大。普通輪胎的里程壽命多在4萬(wàn)至6萬(wàn)公里，高性能或運(yùn)動(dòng)型輪胎由于其特殊的性能需求，磨損更快，通常只能行駛2萬(wàn)至4萬(wàn)公里，而冬季胎能跑3萬(wàn)至5萬(wàn)公里。

使用年限也是重要考量因素。橡膠老化周期大概在5至6年，極限壽命是10年，但這并不意味著可以用到10年。一般超過(guò)5年，橡膠就會(huì)明顯老化，性能大幅下降。美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局的數(shù)據(jù)顯示，胎齡超6年的輪胎在因輪胎原因?qū)е碌氖鹿仕髻r案中占比高達(dá)84%，所以盡量5年一換輪胎。

磨損程度有明確的量化標(biāo)準(zhǔn)，轎車輪胎磨損標(biāo)記高度為1.6毫米，載重輪胎為2.4毫米，當(dāng)磨損標(biāo)記和胎面齊平時(shí)就必須更換。此外，若輪胎出現(xiàn)鼓包，意味著內(nèi)部結(jié)構(gòu)已破壞，爆胎風(fēng)險(xiǎn)大增，需立刻更換；輪胎被扎超過(guò)品牌規(guī)定修補(bǔ)次數(shù)，或破損口直徑超過(guò)6mm ，亦或是破后癟著繼續(xù)行駛的輪胎，都應(yīng)及時(shí)更換。

駕駛習(xí)慣同樣會(huì)影響輪胎壽命，急剎車、急加速多會(huì)使輪胎損耗加??；常在未鋪路面道路開(kāi)車，輪胎損耗也大，更換周期需相應(yīng)縮短。

總之，輪胎是否更換要綜合多方面因素判斷。車主需時(shí)常關(guān)注輪胎狀態(tài)，定期檢查，一旦發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)果斷更換，切不可因小失大，忽視行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）