用壓力表測量缸壓，需先做好準備工作，讓發(fā)動機預熱至合適溫度，再拆除火花塞等，將壓力表正確接入火花塞孔，啟動發(fā)動機并讀取記錄讀數(shù)，各缸依此步驟測量。具體而言，要先啟動發(fā)動機使水溫達 80 攝氏度左右后停止，拆下各缸火花塞并打開節(jié)氣門等。把壓力表橡皮頭壓緊在火花塞孔，用起動機轉(zhuǎn)動曲軸記錄讀數(shù)，重復 2 到 3 次，逐一對各缸測量。通過這樣規(guī)范操作就能測得缸壓。

做好前期準備工作后，就要開始正式測量缸壓了。將氣缸壓力表的橡皮頭準確無誤地放置在火花塞孔上，并用力壓緊，確保密封良好，防止漏氣影響測量結(jié)果的準確性。接著，使用起動機帶動發(fā)動機運轉(zhuǎn)，讓曲軸迅速轉(zhuǎn)動。在此過程中，密切關(guān)注壓力表的讀數(shù)變化。當指針穩(wěn)定后，讀取此時的壓力數(shù)值，并做好記錄。為了保證測量結(jié)果的可靠性，這個操作要重復2到3次。

完成一個氣缸的測量后，按照同樣的方法依次對其余各氣缸進行測量。在測量過程中，要保持操作的規(guī)范性和一致性，以確保各個氣缸測量數(shù)據(jù)的可比性。

倘若測量所得的缸壓低于標準值，還有進一步的排查方法。此時，可向活塞頂部添加20到30克新潤滑油，再次進行測量。若壓力明顯上升，很可能是活塞環(huán)出現(xiàn)了磨損；若壓力沒有變化，則可能是氣門或氣缸墊存在泄漏問題。

通過使用壓力表測量缸壓，并依據(jù)測量結(jié)果進行分析判斷，我們能夠較為準確地了解發(fā)動機各氣缸的工作狀況，及時發(fā)現(xiàn)潛在的故障隱患。這有助于我們針對性地對發(fā)動機進行維護和修理，保障發(fā)動機的性能，延長其使用壽命，讓汽車始終保持良好的運行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）