發(fā)動機排量的計算公式為發(fā)動機排量 = 單缸排量 × 缸數(shù)，而單缸排量 = π×(氣缸直徑÷2)2×活塞行程。發(fā)動機工作時，活塞在氣缸內(nèi)做往復(fù)運動，活塞從上止點移動到下止點所通過的工作容積就是單缸排量，將其乘以氣缸數(shù)量便得到發(fā)動機排量。這一指標(biāo)直觀反映了發(fā)動機的大小，與功率、扭矩等性能密切相關(guān)，是衡量發(fā)動機性能的重要因素。

在這個公式里，各個參數(shù)都有著重要意義。π 作為圓周率，是一個固定的數(shù)值，為整個計算提供了基礎(chǔ)的數(shù)學(xué)常量。氣缸直徑很好理解，它指的是氣缸內(nèi)部的直徑尺寸，單位通常為毫米，這一數(shù)值直接影響著氣缸的橫截面積大小。活塞行程則是活塞在氣缸內(nèi)上下移動的距離，同樣以毫米為單位，它決定了活塞每次運動所掃過的空間長度。

比如一臺四缸發(fā)動機，已知其氣缸直徑為 80 毫米，活塞行程為 90 毫米。首先計算單缸排量，按照公式，單缸排量 = 3.14×(80÷2)2×90 = 452160 立方毫米。因為 1 升 = 1000000 立方毫米，所以單缸排量換算后約為 0.452 升。那么這臺發(fā)動機的總排量就是單缸排量乘以缸數(shù)，即 0.452×4 = 1.808 升。

實際應(yīng)用中，發(fā)動機排量與汽車的動力、油耗等方面緊密相連。一般來說，排量越大，意味著發(fā)動機在一次做功過程中能夠燃燒更多的燃料，釋放出更多的能量，從而為汽車提供更強的動力。不過，大排量發(fā)動機往往也伴隨著較高的油耗。但隨著技術(shù)的發(fā)展，小排量渦輪增壓等技術(shù)的應(yīng)用，讓小排量發(fā)動機也能擁有不錯的動力輸出。

發(fā)動機排量的計算公式幫助我們量化發(fā)動機的大小和性能。通過對各參數(shù)的計算與分析，能讓我們更好地了解發(fā)動機的特性，為購車以及深入研究汽車性能提供重要依據(jù) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）