用萬用表測(cè)量電池電量，需先選合適量程，再連接正負(fù)極讀取電壓值來估算電量，但這只是大致測(cè)量，精確測(cè)量要用專業(yè)設(shè)備。不同類型電池量程選擇有別，如常見堿性電池選1V至10V量程，鋰離子充電電池可選20V或50V量程。連接時(shí)紅表筆接正極、黑表筆接負(fù)極，操作要避免接觸電池金屬部分。測(cè)量后，依據(jù)電池類型和顯示的電壓值，就能對(duì)電量狀況有所判斷 。

對(duì)于可充電電池，大多可選擇200 - 800mV的量程；而像鉛酸電池這類低阻抗電池，或許需要1000mV甚至更高的量程。當(dāng)把探針分別連接到電池的正負(fù)極，并按下測(cè)量按鈕后，萬用表所顯示的電壓值便反映了電池的電量情況。要是顯示的數(shù)值異常，那就有可能是量程選擇不當(dāng)，或者電池本身存在問題。

除了上述直接測(cè)量電壓的方法，還能用毫安檔來大致估計(jì)電池的剩余容量。具體做法是，先將探針連接到電池的正極以及已知電阻的一端，把毫安檔設(shè)為最大值，并選擇適當(dāng)?shù)碾妷簷n，然后將電阻的另一端連接到電池負(fù)極，此時(shí)萬用表顯示的就是電流值。依據(jù)公式容量 = (電流 x 時(shí)間) / 電壓（這里的時(shí)間是電流值除以電阻值再乘以1000 ），就能計(jì)算出電池容量。要是知道電池的初始容量和當(dāng)前容量，二者相減便得到已釋放的電量。

在測(cè)量汽車電池電量時(shí)，通常把旋鈕調(diào)到直流電壓檔，一般選擇20V量程。車輛熄火后打開引擎蓋找到電池，電池正負(fù)極標(biāo)識(shí)明顯，紅色為正、黑色為負(fù)，紅表筆接觸正極，黑表筆接觸負(fù)極，顯示數(shù)值即為電池電壓。不同電壓對(duì)應(yīng)不同電量狀況，12.6 - 12.8V表示電量充足，12.4 - 12.6V為電量中等，低于12V則電量不足。

總之，使用萬用表測(cè)量電池電量是一種較為便捷的方法，但它只能提供一個(gè)大致的電量參考。在實(shí)際操作中，我們要根據(jù)電池的類型正確選擇量程，規(guī)范操作流程，盡可能獲取相對(duì)準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。不過，若對(duì)測(cè)量精度要求較高，還是應(yīng)當(dāng)借助專業(yè)的電池電量計(jì)來進(jìn)行測(cè)量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）