凌派本田的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，能滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求。它搭載多種發(fā)動(dòng)機(jī)，有 1.0T、1.5T、1.8L 等不同排量，為消費(fèi)者提供豐富選擇。這些發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出各有特色，有的起步迅速，有的中段加速穩(wěn)定，且變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配默契，換擋平穩(wěn)。同時(shí)，先進(jìn)的燃油噴射技術(shù)提高了燃油利用率，動(dòng)力調(diào)校還兼顧舒適性和穩(wěn)定性，帶來(lái)良好駕駛體驗(yàn) 。

其中，1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)頗為亮眼。它起步沉穩(wěn)有力，變速箱在換擋過(guò)程中十分平順，幾乎不會(huì)讓駕乘者察覺(jué)到頓挫。油門(mén)踏板調(diào)校得相當(dāng)靈敏，即便是在城市擁堵路況下，其低扭輸出也能輕松應(yīng)對(duì)頻繁的走走停停，駕駛起來(lái)輕松愜意。

1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)同樣可圈可點(diǎn)，動(dòng)力輸出呈現(xiàn)出線性的特點(diǎn)，給予駕駛者平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn)。在高速行駛需要超車(chē)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)迅速，能夠及時(shí)提供充足的動(dòng)力，讓超車(chē)過(guò)程變得從容不迫。與之匹配的7速雙離合或E - CVT無(wú)級(jí)變速箱，換擋有序、銜接流暢，進(jìn)一步提升了駕駛質(zhì)感。

而1.8L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)在i-MMD混動(dòng)技術(shù)的助力下，有著出色的表現(xiàn)。E-CVT無(wú)級(jí)變速箱的換擋邏輯清晰，調(diào)校優(yōu)秀，在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)，還能實(shí)現(xiàn)良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

此外，凌派在底盤(pán)控制系統(tǒng)等方面也進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)。這有效降低了車(chē)輛在彎道行駛時(shí)的側(cè)傾，提升了操控穩(wěn)定性。節(jié)能輪胎的使用減少了滾動(dòng)阻力，制動(dòng)系統(tǒng)的升級(jí)也讓車(chē)輛在動(dòng)力性能提升的同時(shí)，擁有更可靠的制動(dòng)保障。

總的來(lái)說(shuō)，凌派本田通過(guò)多樣的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇、默契的變速器匹配，以及在底盤(pán)等方面的優(yōu)化，為消費(fèi)者帶來(lái)了動(dòng)力充沛、駕駛舒適且兼具經(jīng)濟(jì)性的用車(chē)體驗(yàn)，在同級(jí)別車(chē)型中展現(xiàn)出較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）