倒車打方向盤時(shí)咯噔一下響，原因多樣，涵蓋轉(zhuǎn)向、底盤、剎車等多個(gè)系統(tǒng)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，轉(zhuǎn)向軸花鍵間隙過大、萬向節(jié)松曠等都可能引發(fā)；底盤部分，球頭或支臂問題、平衡桿吊耳膠套老化等會(huì)造成異響；剎車系統(tǒng)中，轉(zhuǎn)向節(jié)和軸承間隙、剎車片損壞也可能是誘因。此外，摩擦、軸承缺油等也可能導(dǎo)致該情況。出現(xiàn)此類現(xiàn)象需及時(shí)檢查維修 。

轉(zhuǎn)向管柱缺乏潤(rùn)滑，摩擦力增大，也會(huì)在倒車打方向盤時(shí)發(fā)出咯噔聲。汽車后部腳墊尺寸若過大，與轉(zhuǎn)向柱接觸，轉(zhuǎn)向柱轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)因缺潤(rùn)滑與腳墊摩擦，就會(huì)產(chǎn)生這種令人困擾的聲響。此時(shí)，調(diào)整腳墊位置，并在轉(zhuǎn)向柱涂抹潤(rùn)滑油，或許能解決問題。

液壓助力泵若出現(xiàn)問題，助力油無法正常循環(huán)，同樣會(huì)引發(fā)異響。組合開關(guān)外殼和方向盤之間的摩擦，也是不可忽視的因素。遇到這種狀況，松開外殼固定螺絲，進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，或許能讓咯噔聲消失。

底盤懸掛的平衡桿吊耳膠套老化，會(huì)使車輛在倒車轉(zhuǎn)向時(shí)發(fā)出異常響聲。球頭或者支臂存在問題，也會(huì)導(dǎo)致類似情況。這就需要仔細(xì)檢查底盤的這些部位，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)維修，確保底盤的穩(wěn)固。

剎車系統(tǒng)方面，轉(zhuǎn)向節(jié)和軸承之間的間隙，或者剎車片損壞，都會(huì)讓方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)咯噔作響。給剎車系統(tǒng)涂潤(rùn)滑脂時(shí)，要格外注意，切不可涂在剎車片摩擦面以及剎車盤上。

減震器的平面軸承缺油，也是倒車打方向盤咯噔響的常見原因之一。打開車頭蓋，若聽到聲音從減震器頂座位置發(fā)出，可涂抹黃油潤(rùn)滑軸承，或更換新的平面軸承。

倒車打方向盤咯噔響原因復(fù)雜。涉及轉(zhuǎn)向、底盤、剎車等多系統(tǒng)，還有摩擦、軸承缺油等因素。及時(shí)排查維修，才能保障車輛安全舒適運(yùn)行，讓駕駛更安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）