大車氣剎剎車的調(diào)整方法多樣且需細(xì)致操作。首先要確保車輛安全停車、拉好手剎并檢查氣壓，一般保持在 6 - 8 個(gè)大氣壓為宜。調(diào)整時(shí)，在輪胎旁圓形氣分泵上找到 17 或 22 的螺絲，前輪順時(shí)針擰緊，后輪順逆均可，位置在輪胎后剎車輪鼓上橡皮塞堵住處。同時(shí)，可觀察調(diào)節(jié)臂螺絲判斷松緊，打滿氣松開(kāi)手剎后，將調(diào)整臂順時(shí)針進(jìn)到底再松半圈。 不同車型的具體操作或有差異，要依據(jù)實(shí)際情況精準(zhǔn)調(diào)整。

對(duì)于五十鈴車，因其一個(gè)輪胎配備兩個(gè)分泵，洞口旁設(shè)有箭頭，朝箭頭方向撥動(dòng)就處于緊的狀態(tài)，每個(gè)輪轂里的兩個(gè)剎車分泵都需進(jìn)行調(diào)節(jié)。而在調(diào)整過(guò)程中，制動(dòng)氣室的檢查至關(guān)重要，要查看其外觀有無(wú)損壞、漏氣現(xiàn)象。并且，不同車型的制動(dòng)間隙有所不同，一般保持在0.2 - 0.5毫米，這就需要調(diào)整制動(dòng)間隙來(lái)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，制動(dòng)管路也不容忽視，要仔細(xì)檢查有無(wú)磨損、老化問(wèn)題。

另外，剎車踏板行程、剎車氣室氣壓等方面也需關(guān)注。剎車踏板合適的行程在10 - 15厘米，可通過(guò)調(diào)整剎車推桿長(zhǎng)度來(lái)實(shí)現(xiàn)；剎車氣室氣壓要保持在8 - 10個(gè)大氣壓，借助氣壓表進(jìn)行測(cè)量。剎車片與剎車鼓間隙在0.5 - 0.8毫米，通過(guò)旋轉(zhuǎn)調(diào)整臂上的調(diào)整螺栓來(lái)達(dá)成。

大車氣剎剎車的調(diào)整工作涵蓋多個(gè)環(huán)節(jié)，從氣壓檢查到各部件的細(xì)致調(diào)節(jié)，每個(gè)步驟都緊密相連，不可或缺。只有嚴(yán)格按照正確的方法，對(duì)各個(gè)關(guān)鍵部位進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)整，才能確保氣剎剎車系統(tǒng)處于良好的工作狀態(tài)，保障大車行駛過(guò)程中的制動(dòng)安全，為行車安全奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）