識別平面軸承損壞的跡象，可從多方面入手。車輛轉(zhuǎn)向、行駛時若出現(xiàn)咯咯、吱吱等異常聲響，方向盤震動、變重，車內(nèi)噪音明顯增大，以及行駛跑偏等情況，都可能預(yù)示著平面軸承有損壞跡象。此外，靜態(tài)觀察時，若平面軸承表面有磨損、劃痕或裂紋，也說明其可能損壞?？傊袛嗥矫孑S承是否損壞要綜合多方面因素考量，發(fā)現(xiàn)異常需及時檢查。

在車輛轉(zhuǎn)向操作中，一些細微變化也能透露平面軸承的狀況。當你原地轉(zhuǎn)動方向盤，若出現(xiàn)明顯的“噠噠”聲，或者低速行駛且轉(zhuǎn)向角度較大時，方向盤不僅震動，還明顯變重，這很可能是平面軸承在“報警”。這是因為平面軸承在轉(zhuǎn)向過程中起著關(guān)鍵作用，一旦損壞，其內(nèi)部的摩擦和運轉(zhuǎn)狀態(tài)改變，就會通過方向盤的反饋傳遞給駕駛者。

行駛過程中的異樣同樣不容忽視。當車輛經(jīng)過坑洼路段或轉(zhuǎn)彎時，若聽到明顯的金屬摩擦聲等異常噪音，而且車內(nèi)原本安靜的環(huán)境被打破，噪音顯著增大，這往往暗示著平面軸承出現(xiàn)問題。這是由于平面軸承損壞后，無法正常發(fā)揮其緩沖和支撐作用，使得部件間的摩擦加劇，從而產(chǎn)生噪音并傳導(dǎo)至車內(nèi)。

除了動態(tài)表現(xiàn)，靜態(tài)觀察平面軸承的外觀也很重要。將壓力軸承拆下來仔細查看，若其上下面出現(xiàn)磨損，甚至有開裂的情況，再用雙手轉(zhuǎn)動軸承，能感受到內(nèi)部明顯的磨損狀況，那基本可以判定平面軸承已損壞。

另外，通過檢測軸承間隙、摩擦力以及溫度，也能判斷平面軸承是否正常。如果測量的軸承間隙與設(shè)計要求相差較大，或者摩擦力系數(shù)超出正常范圍，又或者軸承溫度異常升高，這些都表明平面軸承可能已經(jīng)損壞。

總之，平面軸承損壞的跡象是多維度的，涉及車輛轉(zhuǎn)向、行駛的動態(tài)表現(xiàn)，以及軸承外觀、參數(shù)等靜態(tài)特征。日常用車時，多留意這些細節(jié)，發(fā)現(xiàn)異常及時處理，能保障車輛的良好性能和行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）