帶繼電器的蝸牛喇叭接線，需先將繼電器控制端連到車輛喇叭控制線路，電源端接電瓶正負(fù)極，蝸牛喇叭接繼電器輸出端。因蝸牛喇叭工作電流大，使用繼電器能避免損壞按鈕。接線時(shí)，要留意繼電器工作電壓與原線路是否一致，還需測(cè)量車輛布線是正控還是負(fù)控。同時(shí)，選擇合適線材、確保接觸良好、做好防水絕緣及合理布線等也十分關(guān)鍵 。

在具體接線操作上，要先確認(rèn)繼電器類型。如果是鐵殼繼電器，將正極線與B端相連，喇叭一端與H端相連，喇叭另一端可靠接地，而由喇叭按鈕控制的負(fù)極線則與S端相連。要是塑殼繼電器，把喇叭正極線與86腳相連，喇叭一端與喇叭控制的負(fù)極線相連，另一端與87腳相連，30腳接地。

接線之前，還有一些重要準(zhǔn)備工作。要確定喇叭正負(fù)極，可使用萬用表，將其置于直流12V檔，黑表筆接地，紅表筆測(cè)線，有電壓顯示的就是正極；也可以用小燈泡測(cè)試，燈泡一端接地，另一端測(cè)線，亮燈的為正極。同時(shí)，原車布線常見12V電和電動(dòng)車電池總電壓兩種供電方式，有轉(zhuǎn)換器喇叭用電12V，無轉(zhuǎn)換器則用總電池總電壓，若繼電器工作電壓是12V需改裝線路。

另外，接喇叭開關(guān)線C線時(shí)，測(cè)量車輛原本布線是正控還是負(fù)控至關(guān)重要。正控型通過控制正極喇叭開關(guān)的供電通斷控制喇叭工作，負(fù)控型通過控制負(fù)極導(dǎo)通控制喇叭發(fā)聲，需根據(jù)不同情況進(jìn)行接線改裝。

總之，帶繼電器的蝸牛喇叭接線并不復(fù)雜，只要嚴(yán)格按照步驟操作，提前做好各項(xiàng)準(zhǔn)備與檢查工作，注意細(xì)節(jié)，就能順利完成接線，讓蝸牛喇叭正常工作，為車輛增添一份獨(dú)特的聲音保障，提升駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）