三菱藍(lán)瑟的性能表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。在動(dòng)力上，它搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，動(dòng)力輸出平穩(wěn)且充沛，響應(yīng)迅速，無(wú)論是城市道路的啟停超車(chē)，還是高速行駛時(shí)的再加速，都能輕松應(yīng)對(duì)。操控方面，檔位清晰順暢，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，懸掛系統(tǒng)出色，過(guò)彎穩(wěn)定。燃油經(jīng)濟(jì)性也較為出色，不同工況下油耗合理。總之，三菱藍(lán)瑟以其多方面的良好性能，為駕駛者帶來(lái)不錯(cuò)的體驗(yàn) 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)動(dòng)力性能。三菱藍(lán)瑟部分車(chē)型所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)在城市道路行駛時(shí)，動(dòng)力輸出相當(dāng)充沛。在頻繁的啟停過(guò)程中，能迅速響應(yīng)指令，讓超車(chē)變得輕松自如，加速過(guò)程平穩(wěn)且流暢，動(dòng)力響應(yīng)十分及時(shí)。而在高速行駛狀態(tài)下，它不僅穩(wěn)定性佳，還具備足夠的動(dòng)力進(jìn)行超車(chē)動(dòng)作。特別是其1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，具備高效低耗的特點(diǎn)，極速可達(dá)187km/h，百公里加速成績(jī)也頗為可觀，推背感明顯。60公里定速時(shí)，百公里耗油僅4.2L，在保證駕駛樂(lè)趣的同時(shí)兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。

操控性能方面同樣值得稱(chēng)贊。它采用了先進(jìn)的懸掛系統(tǒng)，能夠有效過(guò)濾路面顛簸，為駕乘人員提供舒適的感受。在高速過(guò)彎時(shí)，能顯著減少車(chē)身側(cè)傾，保障行駛的穩(wěn)定性。其轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)度高、力度適中，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，讓駕駛者在操控過(guò)程中得心應(yīng)手。六檔位、雙離合的配置，使得檔位清晰順暢，無(wú)論是升檔還是降檔，都能迅速而準(zhǔn)確地響應(yīng)駕駛者的操作。

燃油經(jīng)濟(jì)性一直是藍(lán)瑟的一大亮點(diǎn)。通過(guò)先進(jìn)的燃油噴射系統(tǒng)和優(yōu)化的氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油燃燒效率大幅提高。再匹配合理的變速箱，使得動(dòng)力輸出更為高效，進(jìn)一步提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。1.6L手動(dòng)擋車(chē)型城市工況油耗7.5L/100km，高速工況5.5L/100km，綜合工況6.5L；1.6L自動(dòng)擋車(chē)型城市工況油耗8.0L/100km，高速工況6.0L/100km，綜合工況7.0L，這樣的油耗表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。

總的來(lái)說(shuō)，三菱藍(lán)瑟在動(dòng)力、操控和燃油經(jīng)濟(jì)性方面都有著出色的表現(xiàn)。它既能滿(mǎn)足駕駛者對(duì)動(dòng)力和操控的追求，又能在日常使用中節(jié)省燃油成本，是一款綜合性能較為優(yōu)秀的車(chē)型，能為駕駛者帶來(lái)舒適且愉悅的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）