調(diào)整起亞 K 怠速需謹(jǐn)慎操作，非專業(yè)人員不建議自行嘗試，建議前往專業(yè)維修店檢查調(diào)整。怠速是發(fā)動機無負(fù)荷運轉(zhuǎn)速度，不同車型正常怠速數(shù)值可參考車輛使用手冊。調(diào)整前要做好車輛停車、手剎拉起、發(fā)動機冷卻等準(zhǔn)備工作，找到節(jié)氣門附近的怠速調(diào)節(jié)螺絲，用螺絲刀緩慢旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)。但調(diào)節(jié)不當(dāng)，過高或過低都會給車輛帶來諸多不良影響 。

若怠速調(diào)節(jié)過高，燃油消耗會明顯增加，長期下來，這無疑會加重車主的經(jīng)濟負(fù)擔(dān)。而且發(fā)動機長期在較高轉(zhuǎn)速下無負(fù)荷運轉(zhuǎn)，內(nèi)部零部件之間的摩擦加劇，磨損程度也會大幅上升，不僅影響發(fā)動機的使用壽命，運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的噪音也會增大，降低駕乘體驗。

要是怠速調(diào)節(jié)過低，車輛同樣狀況頻發(fā)。起步時容易熄火，這在交通復(fù)雜的路況下極為不便，甚至可能引發(fā)安全隱患。頻繁啟動車輛，對發(fā)動機和啟動機的損害不容小覷。行駛過程中，車輛還可能突然熄火，嚴(yán)重影響行車安全。另外，怠速過低還會導(dǎo)致發(fā)動機缸內(nèi)容易積碳，致使加速無力，動力輸出大打折扣。

調(diào)整起亞K怠速前，還有一系列前提條件需滿足。發(fā)動機溫度要正常，氣門間隙需適當(dāng)，點火系統(tǒng)得正常工作，各管道密封必須良好，阻風(fēng)門要完全打開，節(jié)氣門也能夠嚴(yán)密關(guān)閉。只有在這些條件都具備的情況下，才能進行怠速調(diào)整，確保調(diào)整結(jié)果準(zhǔn)確有效。

總之，調(diào)整起亞K怠速絕非簡單之事，關(guān)乎車輛的多個方面。車主們切不可盲目自行調(diào)整，當(dāng)發(fā)現(xiàn)怠速異常時，一定要及時尋求專業(yè)維修人員的幫助，讓車輛始終保持良好的運行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）