自動(dòng)駐車系統(tǒng)是一種智能輔助功能，在車輛完全停穩(wěn)時(shí)自動(dòng)保持剎車狀態(tài)，無需駕駛員一直踩剎車。該系統(tǒng)通過車身傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測車輛狀態(tài)，當(dāng)車輛停下且車速為零、松開油門時(shí)，便啟用剎車系統(tǒng)；而當(dāng)駕駛員踩下油門，它又會(huì)自動(dòng)解除剎車。自動(dòng)駐車適用于等紅燈、堵車、坡道停車等多種場景，能極大減輕駕駛者操作負(fù)擔(dān)，讓駕駛過程更加輕松便捷 。

自動(dòng)駐車系統(tǒng)的工作原理十分精妙。車輛電子控制單元（ECU）會(huì)進(jìn)行精密計(jì)算，借助車身傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測車輪扭矩和車身水平情況。一旦檢測到有打滑風(fēng)險(xiǎn)，ECU就會(huì)迅速對車輪施加制動(dòng)力，從而讓車輛穩(wěn)穩(wěn)靜止。而且，它的制動(dòng)力度恰到好處，既能防止車輛滑動(dòng)，又能避免車輛起動(dòng)時(shí)產(chǎn)生不必要的沖力。

該系統(tǒng)與電子手剎存在明顯區(qū)別。自動(dòng)駐車主要適用于短時(shí)間停車，當(dāng)車輛啟動(dòng)時(shí)會(huì)自動(dòng)解除，整個(gè)過程無需駕駛員手動(dòng)操作。而電子手剎更適合長時(shí)間停車，需要駕駛員手動(dòng)進(jìn)行操作。

自動(dòng)駐車系統(tǒng)的優(yōu)勢顯著。在城市擁堵路況下，頻繁的走走停停讓駕駛員疲憊不堪，有了自動(dòng)駐車，無需頻繁切換手動(dòng)駐車模式，只需專注于油門和剎車踏板即可，大大減少了操作步驟，降低了駕駛疲勞。在坡道起步時(shí)，它通過坡度傳感器精確控制剎車力度，避免車輛后溜，讓車輛平穩(wěn)起步。

自動(dòng)駐車系統(tǒng)并非默認(rèn)開啟，需要駕駛員主動(dòng)啟用。按下功能鍵后，當(dāng)踩下剎車車輛停穩(wěn)，儀表盤顯示啟用狀態(tài)，系統(tǒng)才開始工作。不過，即便有了如此實(shí)用的功能，駕駛者在駕駛過程中仍需保持警覺，嚴(yán)格遵守規(guī)范操作。

自動(dòng)駐車系統(tǒng)憑借其智能化的設(shè)計(jì)和實(shí)用的功能，為駕駛者帶來了諸多便利，提升了駕駛的安全性和舒適性，已然成為現(xiàn)代汽車中一項(xiàng)不可或缺的配置。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）