真空輪胎和普通輪胎在結(jié)構(gòu)、性能、價(jià)格等方面均有區(qū)別。結(jié)構(gòu)上，真空胎無內(nèi)胎，普通胎有；性能方面，真空胎在壽命、安全、散熱、省油等表現(xiàn)更佳，被扎破漏氣慢，普通胎則相反；價(jià)格上，真空胎價(jià)格與維修成本更高。總之，二者各有特點(diǎn)，消費(fèi)者可依據(jù)實(shí)際需求和使用場景來選擇更適合的輪胎。

先來說說結(jié)構(gòu)差異背后的影響。普通輪胎因?yàn)橛袃?nèi)胎，氣門嘴安裝在內(nèi)胎上，而真空胎氣門嘴直接固定在輪輞上。并且普通胎采用的輻條輪轂有孔洞，氣密性差，所以需要內(nèi)胎來封閉氣體；真空胎的輪轂無孔洞，氣密性強(qiáng)。這種結(jié)構(gòu)的不同，使得普通胎在遭遇尖銳物體刺穿時(shí)，氣體瞬間泄露，而真空胎胎圈外側(cè)有橡膠密封層，被扎破后不會突然失壓，漏氣緩慢，還能繼續(xù)行駛一段距離到修理點(diǎn)。

在性能方面，真空胎優(yōu)勢明顯。它的壽命比普通胎長，充滿氣后可維持三四個(gè)月甚至半年，胎壁厚，與地面接觸面均勻，磨損也就更均勻。而且真空胎無內(nèi)胎，不會產(chǎn)生內(nèi)外胎摩擦，可通過輪輞直接散熱，散熱效果好，能有效減少爆胎風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)而延長使用壽命。普通胎的散熱性則較差。另外，真空胎質(zhì)量輕，滾動阻力小，能降低燃油消耗，還能節(jié)省約3%的燃油，普通胎行駛阻力就比較大。

價(jià)格和維修上，二者也有很大不同。真空胎價(jià)格和維修費(fèi)用都比較高，補(bǔ)胎3 - 5次后常常就需要更換。普通胎價(jià)格親民，維修方便且費(fèi)用低。

總的來說，真空輪胎和普通輪胎各有千秋。真空胎性能優(yōu)越，在安全、壽命、油耗等方面表現(xiàn)突出，但價(jià)格和維修成本高；普通胎雖然在性能上稍遜一籌，不過勝在價(jià)格便宜、維修方便。消費(fèi)者可根據(jù)自身的經(jīng)濟(jì)狀況、車輛類型以及使用需求等因素，綜合考量后做出合適的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）