點火線圈壞了是會導(dǎo)致缺缸的。在汽車點火系統(tǒng)里，點火線圈堪稱核心部件，它承擔(dān)著為火花塞提供高電壓的關(guān)鍵職責(zé)。一旦點火線圈損壞，就無法產(chǎn)生足夠的電壓，火花塞自然無法有效點燃混合氣，氣缸也就無法正常燃燒，進而造成發(fā)動機缺缸。發(fā)動機缺缸會使運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)、動力輸出下降，可見其危害不小，日常要重視對點火線圈的檢查維護。

當(dāng)點火線圈出現(xiàn)故障時，最直觀的表現(xiàn)之一就是發(fā)動機的運轉(zhuǎn)狀態(tài)變得紊亂。怠速時，車身會有明顯的抖動，那種抖動并非正常的輕微震動，而是較為劇烈且無規(guī)律的搖晃，還會伴隨著“突突突”的異常聲響，這其實就是缺缸導(dǎo)致部分氣缸無法正常工作的信號。而在行駛過程中，情況會更加棘手。車輛加速時會明顯感到無力，即便深踩油門，車速的提升也十分遲緩，駕駛體驗大打折扣。如果損壞程度較輕，火花塞雖仍能點火，但點火能力變?nèi)?，可燃混合氣雖能勉強被點燃，不過燃燒并不充分，不僅會導(dǎo)致動力下降，還會讓車輛的油耗大幅增加。

此外，點火線圈損壞還會帶來一系列連鎖反應(yīng)。由于火花塞跳火能力減弱，可燃混合氣無法充分燃燒，大量積碳會在氣缸內(nèi)產(chǎn)生，這不僅影響發(fā)動機的性能，長期積累還可能對發(fā)動機造成更嚴(yán)重的損害。同時，發(fā)動機噪音也會顯著增加，這是因為點火不穩(wěn)定，燃燒不完全，使得發(fā)動機在運行過程中產(chǎn)生了更多異常的噪音。

總之，點火線圈損壞引發(fā)的缺缸問題不容小覷。它不僅影響車輛的動力性能、燃油經(jīng)濟性，還可能導(dǎo)致發(fā)動機內(nèi)部部件過早磨損。日常用車過程中，要多留意車輛的狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)上述異常情況，應(yīng)及時檢查點火線圈，必要時進行更換，以保障車輛的正常運行和良好性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）