輪胎平衡塊掉了是要緊的。輪胎平衡塊作為安裝在車(chē)輪上的配重構(gòu)件，能讓車(chē)輪在高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)保持動(dòng)平衡。一旦其掉落，車(chē)輛的動(dòng)態(tài)平衡被打破，行駛時(shí)會(huì)劇烈抖動(dòng)，影響駕駛舒適性與安全性。而且，還可能致使輪胎磨損不均，甚至損害懸架系統(tǒng)。此外，若平衡塊添加過(guò)量，鋼圈還有變形風(fēng)險(xiǎn)。所以，發(fā)現(xiàn)平衡塊掉落，務(wù)必及時(shí)處理。

當(dāng)輪胎平衡塊掉落后，車(chē)輛在行駛過(guò)程中的抖動(dòng)表現(xiàn)會(huì)因車(chē)速不同而有所差異。通常在中低速行駛時(shí)，抖動(dòng)可能不太明顯，但當(dāng)車(chē)速提升到一定程度，比如80公里每小時(shí)以上，抖動(dòng)就會(huì)變得格外突出，方向盤(pán)也會(huì)跟著震動(dòng) ，這會(huì)極大地干擾駕駛員對(duì)車(chē)輛的操控。

不僅如此，輪胎平衡塊缺失帶來(lái)的危害還會(huì)在長(zhǎng)期使用中逐漸顯現(xiàn)。由于輪胎受力不均，磨損不均勻的情況會(huì)日益加劇。原本可以正常使用較長(zhǎng)時(shí)間的輪胎，可能因?yàn)榫植磕p過(guò)快，導(dǎo)致整體使用壽命大幅縮短，增加更換輪胎的成本。而懸架系統(tǒng)的受損，也會(huì)使得車(chē)輛的減震效果變差，乘坐體驗(yàn)大打折扣，同時(shí)還可能影響車(chē)輛其他部件的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

若汽車(chē)平衡塊掉了，應(yīng)當(dāng)盡快前往專(zhuān)業(yè)的維修店進(jìn)行檢查與處理。維修人員會(huì)使用專(zhuān)業(yè)的設(shè)備對(duì)車(chē)輪進(jìn)行動(dòng)平衡檢測(cè)，確定需要添加的平衡塊重量和位置。依照平衡機(jī)所指示的克數(shù)選取適宜的平衡塊，轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎，待平衡機(jī)的指示全紅或者到達(dá)中心時(shí)，在輪胎12點(diǎn)的位置粘貼或者敲入平衡塊。

總之，輪胎平衡塊雖小，但對(duì)車(chē)輛行駛安全和部件壽命影響重大。日常駕駛中，我們要多留意車(chē)輛狀況，發(fā)現(xiàn)平衡塊掉落或車(chē)輛出現(xiàn)異常抖動(dòng)，就要及時(shí)處理，這樣才能保障出行的安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）