4.0tfsi實(shí)際排量為2.0升。4.0tfsi準(zhǔn)確標(biāo)識(shí)是40tfsi，為奧迪車(chē)型尾標(biāo)。以?shī)W迪A6L為例，其40tfsi車(chē)型搭載的正是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140kw，最大扭矩320牛米，在特定轉(zhuǎn)速區(qū)間可輸出相應(yīng)功率和扭矩。它采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，缸蓋為鋁合金、缸體為鑄鐵材質(zhì)，匹配7速雙離合變速箱，展現(xiàn)出良好性能。

這款低功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在轉(zhuǎn)速達(dá)到 4200 到 6000 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)，能夠穩(wěn)定輸出最大功率 140kw，為車(chē)輛提供源源不斷的充沛動(dòng)力，無(wú)論是城市道路的正常行駛，還是在高速上超車(chē)并線，都能輕松應(yīng)對(duì)。而當(dāng)轉(zhuǎn)速處于 1450 到 4200 轉(zhuǎn)每分鐘，就能達(dá)到最大扭矩 320 牛米，讓車(chē)輛在起步和加速階段都更為輕快，減少了動(dòng)力遲滯感。

缸內(nèi)直噴技術(shù)的運(yùn)用，使得燃油能夠更精準(zhǔn)地噴射到氣缸內(nèi)，實(shí)現(xiàn)更充分的燃燒，提高了燃油效率，降低了尾氣排放，在環(huán)保和節(jié)能方面有著出色的表現(xiàn)。鋁合金缸蓋重量輕，有助于降低發(fā)動(dòng)機(jī)整體重量，提升操控性能；鑄鐵缸體則憑借其較高的強(qiáng)度和耐用性，為發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行提供堅(jiān)實(shí)保障。

與之匹配的 7 速雙離合變速箱更是一大亮點(diǎn)。它換擋速度快，傳動(dòng)效率高，能迅速響應(yīng)駕駛員的操作指令，讓動(dòng)力傳輸幾乎沒(méi)有中斷，帶來(lái)流暢的駕駛體驗(yàn)。通過(guò)兩套離合器分別控制奇數(shù)擋和偶數(shù)擋，巧妙地實(shí)現(xiàn)了擋位的快速切換，進(jìn)一步提升了車(chē)輛的動(dòng)力性能。

總的來(lái)說(shuō)，奧迪車(chē)型尾標(biāo) 40tfsi 所代表的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借先進(jìn)的技術(shù)、可靠的材質(zhì)以及與之匹配的高性能變速箱，為駕駛者帶來(lái)了兼顧動(dòng)力與舒適的出色駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）