機油加太滿會引發(fā)諸多不良后果，嚴重損害發(fā)動機性能。過多的機油會使發(fā)動機內(nèi)部壓力升高，多余機油竄入燃燒室，造成燃燒不充分，大量積碳由此產(chǎn)生，發(fā)動機效率隨之降低。而且，它還會加大發(fā)動機內(nèi)部的摩擦阻力，讓發(fā)動機加速不順暢。另外，內(nèi)部壓力增大可能致使油封泄漏，出現(xiàn)“燒機油”現(xiàn)象，增加油耗的同時縮短發(fā)動機的使用壽命 。

除了上述這些，機油加太滿對于車輛的其他部件也會有負面影響。比如，過多的機油會使曲軸箱通風系統(tǒng)不堪重負。這個系統(tǒng)原本是為了將曲軸箱內(nèi)的油氣排出，保持箱內(nèi)壓力平衡。但機油過多時，大量油氣會沖擊通風系統(tǒng)，導致其無法正常工作，時間一長，通風系統(tǒng)部件容易損壞。

同時，機油加得太滿，會使機油更容易進入到活塞環(huán)與氣缸壁之間。這不僅會影響活塞環(huán)的密封性能，讓發(fā)動機的動力輸出大打折扣，還會讓機油參與到燃燒過程中，也就是我們常說的“機油上竄”。這會進一步造成燃燒室和火花塞的污染，導致點火不良等問題，讓車輛的啟動變得困難，行駛過程中也可能出現(xiàn)抖動、動力不穩(wěn)定等狀況。

此外，機油加太滿還會讓機油溫度升高。發(fā)動機工作時，需要合適的機油溫度來保證潤滑效果。而過多的機油會導致散熱效率降低，機油溫度居高不下，機油的黏度會發(fā)生變化，潤滑性能也會隨之下降，這又進一步加劇了發(fā)動機內(nèi)部零部件的磨損。

總之，機油加太滿帶來的危害不容小覷。它從多個方面影響發(fā)動機及車輛其他部件的正常運行，為了車輛的健康和良好性能，添加機油時一定要嚴格按照規(guī)定量操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）