奧迪A5買的人少，主要是因其價(jià)格偏高、市場定位小眾、品牌認(rèn)知度受限以及自身存在一些不足。奧迪A5作為進(jìn)口車，39.80 - 62.80萬的售價(jià)不算低，讓不少消費(fèi)者猶豫。它定位運(yùn)動(dòng)轎跑，受眾局限于年輕群體，且后排空間小，難以滿足家用或商用需求。同時(shí)，在部分地區(qū)和人群中，其品牌認(rèn)知度不敵奔馳、寶馬，消費(fèi)者在同價(jià)位下也有更多其他車型可選。

從價(jià)格層面來看，奧迪A5的定價(jià)區(qū)間使得很多預(yù)算有限的消費(fèi)者望而卻步。與一些同價(jià)位的國產(chǎn)車型相比，其配置和后期保養(yǎng)成本等綜合因素，讓消費(fèi)者在購車時(shí)更加謹(jǐn)慎。而且，這個(gè)價(jià)位段與入門級A6L價(jià)位相當(dāng)，A6L在空間和商務(wù)屬性上更具優(yōu)勢，這也分散了一部分潛在客戶。

市場定位方面，奧迪A5作為運(yùn)動(dòng)轎跑，屬于小眾車型。它引入國內(nèi)的時(shí)間較晚，購買渠道也相對較少，這在一定程度上限制了其市場影響力。其目標(biāo)消費(fèi)群體主要是年輕人，但有足夠經(jīng)濟(jì)實(shí)力購買這款車的年輕人占比并不高。相比之下，一些更具實(shí)用性的車型往往更受大眾青睞。

品牌認(rèn)知度上，雖然奧迪是豪華品牌，但在某些地區(qū)或特定人群中，奔馳和寶馬的知名度和美譽(yù)度可能更高。消費(fèi)者在購車時(shí)，品牌的影響力不容小覷，當(dāng)面臨眾多選擇時(shí)，品牌偏好會(huì)起到重要作用。

此外，奧迪A5自身也存在一些不足。其轎跑溜背車身雖然造型優(yōu)美，但犧牲了后排空間，對于注重家庭成員乘坐舒適的消費(fèi)者來說，這是一個(gè)明顯的短板。同時(shí)，在相同價(jià)格下，豪車領(lǐng)域的競爭激烈，其他品牌的車型可能在配置、性能等方面展現(xiàn)出不同的優(yōu)勢，使得奧迪A5的競爭力略顯不足。

綜上所述，價(jià)格、市場定位、品牌認(rèn)知以及自身特點(diǎn)等多方面因素相互交織，共同導(dǎo)致了奧迪A5的購買人數(shù)相對較少。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）