別克凱越后橋是車輛的承重橋，采用整體式設(shè)計(jì)，由橋殼、差速器、半軸和輪轂等構(gòu)成。橋殼承擔(dān)著支撐車輛重量、保護(hù)內(nèi)部部件的重任；差速器能讓車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)左右車輪以不同速度旋轉(zhuǎn)，保障操控性與穩(wěn)定性；半軸負(fù)責(zé)將動(dòng)力從差速器傳遞至車輪；輪轂則通過(guò)軸承安裝在半軸上，使車輪得以自由旋轉(zhuǎn)。這些部件協(xié)同工作，為車輛的正常行駛提供堅(jiān)實(shí)保障 。

后橋中的橋殼，宛如一位默默堅(jiān)守的衛(wèi)士，堅(jiān)韌地承受著車輛的巨大重量，為整個(gè)后橋系統(tǒng)構(gòu)筑起一道堅(jiān)固的防線，同時(shí)精心呵護(hù)著內(nèi)部那些精密而重要的部件，使其免受外界的干擾與傷害。

差速器則像是一個(gè)智慧的“交通指揮官”。在車輛轉(zhuǎn)彎的關(guān)鍵時(shí)刻，它發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，通過(guò)獨(dú)特的工作原理，讓左右車輪以不同的速度轉(zhuǎn)動(dòng)。如此一來(lái)，車輛在彎道上能夠靈活順暢地行駛，既保證了操控的精準(zhǔn)性，又維持了車身的穩(wěn)定，讓駕乘者擁有舒適且安心的體驗(yàn)。

半軸猶如動(dòng)力傳輸?shù)摹笆拐摺?，它不辭辛勞地將差速器傳來(lái)的動(dòng)力，準(zhǔn)確無(wú)誤地輸送到車輪。正是有了半軸高效的動(dòng)力傳遞，車輪才能源源不斷地獲得能量，從而驅(qū)動(dòng)車輛穩(wěn)步前行。

輪轂作為車輪的核心部分，通過(guò)軸承與半軸緊密相連。這一巧妙的連接方式，賦予了車輪自由旋轉(zhuǎn)的能力，讓車輛能夠在道路上輕盈地馳騁。

別克凱越的后橋，各部件分工明確又緊密協(xié)作。無(wú)論是日常的城市通勤，還是偶爾的長(zhǎng)途旅行，它都能憑借出色的設(shè)計(jì)和可靠的性能，為車輛提供穩(wěn)定的支撐和高效的動(dòng)力傳輸，成為車輛安全行駛的堅(jiān)實(shí)后盾。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）