寶馬5系采用的是來自采埃孚（ZF）的8速手自一體變速箱，屬于8HP系列。這款變速箱具備諸多出色特質(zhì)，扭矩承受能力頗為強(qiáng)大，齒比優(yōu)化十分出色，能有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速從而提升燃油效率，在節(jié)省燃油方面表現(xiàn)顯著。其換擋時(shí)間大幅精簡，僅需200毫秒，讓駕駛體驗(yàn)更為流暢。而且部分產(chǎn)品帶來了效率提升，使燃油經(jīng)濟(jì)性提高，還減少了振動(dòng)。

采埃孚的這款8HP系列變速箱，可謂是汽車變速箱領(lǐng)域的杰出之作。憑借強(qiáng)大的扭矩承受能力，它能與寶馬5系不同的動(dòng)力系統(tǒng)完美適配，無論是低功率還是高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，都能穩(wěn)定可靠地傳遞動(dòng)力，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的性能得以充分釋放。

優(yōu)化出色的齒比是它的一大亮點(diǎn)。合理的齒比設(shè)定，讓車輛在不同的行駛工況下都能找到最合適的傳動(dòng)比。在城市道路中頻繁啟停時(shí)，能輕松實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)換擋；在高速行駛時(shí)，又可降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，不僅節(jié)省燃油，還能減少發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，提升車內(nèi)的靜謐性。

換擋時(shí)間僅200毫秒，這一數(shù)據(jù)足以證明其換擋速度之快。快速的換擋過程幾乎讓人察覺不到頓挫感，動(dòng)力輸出如同行云流水般順暢。駕駛員在操作換擋撥片或者使用自動(dòng)換擋模式時(shí)，都能感受到那種一氣呵成的駕駛樂趣。

從2014年應(yīng)用的第二代8HP產(chǎn)品，更是在效率方面實(shí)現(xiàn)了進(jìn)一步提升。燃油經(jīng)濟(jì)性提高3%，這看似微小的數(shù)字，實(shí)則在長期使用中能為車主節(jié)省一筆可觀的燃油費(fèi)用。同時(shí)，減少振動(dòng)這一特性，讓車輛行駛質(zhì)感更加高級，無論是駕駛員還是乘客，都能享受到更為舒適的駕乘體驗(yàn)。

總之，采埃孚的8HP系列8速手自一體變速箱，憑借自身強(qiáng)大的扭矩承受能力、優(yōu)化的齒比、快速的換擋速度以及高效節(jié)能等優(yōu)勢，與寶馬5系相得益彰，為駕駛者帶來了出色的操控體驗(yàn)和舒適的駕乘感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）