車(chē)耗油量的計(jì)算方法多樣，常見(jiàn)的有業(yè)余和專(zhuān)業(yè)兩種。業(yè)余算法是加油至跳槍后回零里程表，下次再加到跳槍?zhuān)么舜渭佑土砍岳锍瘫頂?shù)，也可在此基礎(chǔ)上乘以 100 得出百公里油耗；專(zhuān)業(yè)計(jì)算則是百公里耗油量等于燃油消耗量除以行駛里程再乘以 100。這些方法能較準(zhǔn)確算出汽車(chē)耗油量，方便車(chē)主了解車(chē)輛燃油消耗情況 。

為了讓大家更清晰地理解，下面舉個(gè)例子。若第一次加油跳槍時(shí)加了40升油，將里程表歸零，當(dāng)再次加油至跳槍時(shí)，加油量為35升，此時(shí)里程表顯示行駛了500公里，那么按照業(yè)余算法，此次的油耗就是35÷500 = 0.07升/公里，百公里油耗則是0.07×100 = 7升/百公里。若采用專(zhuān)業(yè)算法，已知燃油消耗量為35升，行駛里程500公里，百公里耗油量 = 35÷500×100 = 7升，結(jié)果是一樣的。

此外，還有一些其他計(jì)算思路。比如通過(guò)記錄一箱油從加滿到耗盡的過(guò)程來(lái)計(jì)算，加滿油時(shí)記錄里程數(shù)，燃油指示燈亮起時(shí)再次記錄里程數(shù)并記下加油量，就能算出實(shí)際油耗。也可以用百公里油耗 = 理論油耗加2到2.5這種方式進(jìn)行估算，適合新手或沒(méi)時(shí)間精確計(jì)算的情況。

不過(guò)，實(shí)際油耗會(huì)受到多種因素的影響。駕駛習(xí)慣方面，急加速、急剎車(chē)、長(zhǎng)時(shí)間怠速都會(huì)增加油耗；路況不同，像城市擁堵路段走走停停，相比暢通的高速公路，油耗自然更高；車(chē)輛負(fù)載過(guò)重，例如后備箱長(zhǎng)期裝滿重物，也會(huì)讓油耗上升。

總之，掌握車(chē)耗油量的計(jì)算方法，能幫助車(chē)主了解車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)，關(guān)注影響油耗的各種因素，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，注意車(chē)輛保養(yǎng)，就能讓愛(ài)車(chē)保持較為經(jīng)濟(jì)的油耗水平，節(jié)省開(kāi)支。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）