別克和大眾哪個更有面子并無絕對答案，主要取決于個人喜好與當?shù)厥袌稣J知度。別克進入中國歷史悠久，曾憑借商務車型打開高檔市場，塑造了豪華大氣的品牌形象，在不少人心中開別克車象征著有品味與地位。大眾雖靠廉價車型打開市場，但在一些地區(qū)其車型設計和品牌定位偏向商務高端，也被視為高檔品牌。二者各有千秋，面子的衡量因個人和地域而異 。

從品牌歷史底蘊來看，別克早在清朝末年就進入中國，擁有近百年歷史，曾經(jīng)是政客和商人的首選座駕，這種歷史的沉淀為其增添了獨特魅力。像曾經(jīng)的新世紀、GLX、GL 等商務車型，成功打開了高檔市場的局面。特別是別克 GL8，即便其價格最貴不超 50 萬元，但它率先推出高端車型，在老百姓心中留下了高貴的印象。

而大眾進入中國市場后，以桑塔納、捷達等價格親民的車型迅速占領市場，贏得了廣泛的用戶基礎。雖然早期給人較為“接地氣”的感覺，但大眾憑借自身強大的技術實力和品牌影響力，不斷推出適應不同市場需求的車型。如今，大眾在一些地區(qū)憑借車型設計和品牌定位的優(yōu)勢，逐漸塑造了高檔的品牌形象。

從消費者對“面子”的追求角度出發(fā)，不同人有不同的理解。有的人認為豪華大氣的車型更有面子，那么別克的設計風格和品牌調(diào)性可能更符合他們的需求；而有的人注重品牌的商務屬性和技術底蘊，大眾或許會是他們心中更有面子的選擇。

總之，別克和大眾在不同方面都有著獨特的優(yōu)勢，“面子”的評判標準也因人而異。無論是別克的豪華舒適，還是大眾的商務高端，都在汽車市場中贏得了一席之地。消費者在選擇時，應結合自身喜好、用車需求以及預算，選出最適合自己的品牌，讓駕駛不僅是出行，更是一種享受與自我表達。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）