福建奔馳房車(chē)安全配置十分豐富?；A(chǔ)安全系統(tǒng)中的 ABS 和 ESP，可在緊急制動(dòng)與復(fù)雜路況時(shí)穩(wěn)住車(chē)輛，為行車(chē)安全筑牢根基。疲勞提醒駕駛模式與定速巡航，能有效預(yù)防和緩解駕駛疲勞。豐富的氣囊配置、兒童座椅插口，全方位保障駕乘人員安全。主動(dòng)安全系統(tǒng)更是從多方面保駕護(hù)航，前/后駐車(chē)?yán)走_(dá)和自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)也讓停車(chē)更輕松安全 。

在基礎(chǔ)安全系統(tǒng)方面，ABS 即防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，它能在車(chē)輛制動(dòng)時(shí)防止車(chē)輪抱死，讓輪胎與地面保持合適的摩擦力，使車(chē)輛在緊急剎車(chē)時(shí)仍可操控方向，極大降低了事故風(fēng)險(xiǎn)。ESP 車(chē)身電子穩(wěn)定程序則像是一位隱形的“駕駛助手”，當(dāng)車(chē)輛行駛在濕滑路面、高速轉(zhuǎn)彎等復(fù)雜工況下，它能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛的行駛狀態(tài)，自動(dòng)對(duì)個(gè)別車(chē)輪進(jìn)行制動(dòng)或調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩，確保車(chē)輛按照駕駛員的意圖行駛，避免側(cè)滑、甩尾等危險(xiǎn)情況發(fā)生。

疲勞提醒駕駛模式如同貼心伙伴，時(shí)刻關(guān)注著駕駛員的狀態(tài)。通過(guò)監(jiān)測(cè)駕駛員的操作習(xí)慣、行車(chē)時(shí)間等信息，一旦察覺(jué)到駕駛員可能出現(xiàn)疲勞跡象，便會(huì)及時(shí)發(fā)出提醒，促使駕駛員休息，有效預(yù)防因疲勞駕駛引發(fā)的交通事故。而定速巡航功能在長(zhǎng)途駕駛中發(fā)揮著重要作用，開(kāi)啟該功能后，車(chē)輛能以設(shè)定的速度勻速行駛，駕駛員無(wú)需頻繁踩油門(mén)，大大減輕了腳部疲勞，讓駕駛過(guò)程更加輕松愜意。

多種氣囊配置為車(chē)內(nèi)人員提供了強(qiáng)大的安全屏障。主/前座汽車(chē)安全氣囊在車(chē)輛發(fā)生正面碰撞時(shí)迅速?gòu)棾?，減輕前排駕乘人員受到的沖擊力；前/后排座頭頂部氣襄和前/后排座側(cè)氣襄則在側(cè)面碰撞或翻滾等事故中，為車(chē)內(nèi)人員的頭部和側(cè)面身體提供保護(hù)。兒童座椅插口的設(shè)置，方便家長(zhǎng)安裝兒童安全座椅，保障了兒童乘車(chē)的安全。

主動(dòng)安全系統(tǒng)方面，剎車(chē)輔助系統(tǒng)能在緊急情況下幫助駕駛員增加制動(dòng)力，縮短制動(dòng)距離；車(chē)體平穩(wěn)操縱系統(tǒng)進(jìn)一步提升車(chē)輛行駛穩(wěn)定性；并線(xiàn)輔助可提醒駕駛員后方車(chē)輛情況，讓并線(xiàn)更安全；行車(chē)道偏移警報(bào)系統(tǒng)能防止車(chē)輛無(wú)意識(shí)偏離車(chē)道；主動(dòng)剎車(chē)/積極防護(hù)系統(tǒng)則能在檢測(cè)到可能的碰撞時(shí)自動(dòng)剎車(chē)。前/后駐車(chē)?yán)走_(dá)可以探測(cè)車(chē)輛前后的障礙物，自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)讓停車(chē)變得輕松，即使是停車(chē)技術(shù)不佳的駕駛員也能輕松將車(chē)停入車(chē)位。

總之，福建奔馳房車(chē)的這些安全配置從多個(gè)維度、不同場(chǎng)景出發(fā)，為駕乘人員打造了一個(gè)全方位、多層次的安全防護(hù)網(wǎng)，無(wú)論是長(zhǎng)途旅行還是日常出行，都能讓大家安心享受每一段旅程。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）